Читать «Battle the Elliot. Дилогия» онлайн - страница 232

   Однако, прежде чем эскадра направилась к устью Ялу, в Порт-Артуре пришлось пережить весьма тревожную ночь. Для прикрытия высадки 2 армии генерала Оку японцы решили провести ещё одну операцию, по блокированию русского флота на внутреннем рейде главной базы. Для проведения операции были выделены пароходы 'Сибата-Мару', 'Кокура-Мару', 'Асаго-Мару', 'Микава-Мару', 'Тоотоми-Мару', 'Фузан-Мару', 'Иедо-Мару', 'Нагано-Мару', 'Отару-Мару', 'Сакура-Мару', 'Сагами-Мару', Айкоку-Мару'. При переходе и во время проведения операции брандеры должны были сопровождать десять миноносцев типа 'Циклон' четырнадцатого, пятнадцатого и девятнадцатого отрядов миноносцев. Но сначала у 'Фузан-Мару' потекли котлы, и пароход получил команду возвращаться назад. А после заката поднялась сильная волна, и командир отряда приказал вернуться, но приказание получили и выполнили лишь три парохода, 'Сибата-Мару', 'Кокура-Мару', и 'Нагано-Мару'. Остальные продолжали свой путь. При этом шесть миноносцев атаковали четыре русских 'невки'. Находившихся в дозоре перед проходом. А восемь пароходов и 4 миноносца направились к проходу на внутренний рейд.

   В ту ночь непосредственную охрану прохода несли канонерки 'Бобр', 'Сунгари ' и четвёрка минных катеров. На месте находилась брандвахта 'Забияка' и 'вечный дежурный' по проходу 'Алмаз'. Крейсер оказался в распоряжении наместника и намертво встал в Порт-Артуре. Но каждую ночь занимал позицию напротив прохода, за затопленными русскими пароходами. Под парами у Золотой горы, возле артиллерийской пристани, стояли четыре дежурных, бывших испанских, контрминоносца. В полной боевой готовности находилась и дюжина торпедных аппаратов. Установленных перед проходом на берегу и на полузатопленных брандерах.

   Головной брандер 'Микава-Мару' зацепил оба боновых заграждения, преграждавших прямой путь к проходу, и остановился. Его тут же осветили прожекторами и по брандерам открыли огонь, как корабли, так и береговая артиллерия. Минные катера кинулись в атаку, поддерживаемые двинувшимися вперёд 'Бобром' и 'Сунгари'. Следом за ними на рейд стали выходить и контрминоносцы 'утиного дивизиона'. Четвёрка 'Циклонов' противника попыталась было атаковать выходившие из прохода корабли. Они смогли отогнать минные катера. И даже одной торпедой подорвали 'Сунгари', заставив пароход выброситься на берег у Тигрового полуострова. Но попав под массированный огонь, японские миноносцы поспешили ретироваться. Правда, пытаясь всё же спасать экипажи гибнущих на подходе к проходу брандеров. Которые упрямо пёрли, не сворачивая, вперёд в проход, буквально как лосось на нерест. Два из брандеров, 'Сакура-Мару' и 'Сагами-Мару', налетели на затопленные, в качестве заграждения русские пароходы. И оказались добиты огнём береговых батарей. А из остальных пяти брандеров три, 'Иедо-Мару', Айкоку-Мару' и 'Тоотоми-Мару', оказались потопленными снарядами и торпедами русских кораблей. А наиболее далеко прорвавшиеся к проходу 'Асаго-Мару' и 'Отару-Мару' стали жертвами береговых торпедных установок. Эти брандеры легли очень близко от прохода. Но не смогли загородить его. Оставив проход шириною более кабельтова.