Читать «Действия 4 воздушно-десантного корпуса в оперативном тылу противника» онлайн - страница 14

«Командиру 8 воздушно-десантной бригады одним батальоном прорвать фронт противника в районе Алексина. Остальным частям корпуса вслед за батальоном 8 воздушно-десантной бригады, построившись колонной вплотную друг к другу, выставив вперёд и на флангах автоматчиков, прорываться в направлении движения головного ударного батальона». После часового боя прорыв был осуществлен.

Такой метод прорыва дал положительные результаты; до конца сохранялось управление, облегчался сбор частей после прорыва и дальнейшие их действия.

К 30 мая 1942 г., ведя непрерывный бой, корпус вышел в район действий частей группы генерала Белова.

Выводы

Опыт трёхмесячных боёв 4 воздушно-десантного корпуса позволяет сделать следующие выводы:

1. Установившийся взгляд на использование воздушно-десантных частей как на род войск, предназначенный для проведения активных операций накоротке с последующим соединением их со своими войсками, является не всегда правильным. В условиях современной войны необходимо учитывать, что воздушные десанты очень часто будут вынуждены вести затяжные бои различного характера ― наступательные и оборонительные или в особых условиях. Это вызывает необходимость заблаговременно определять и характер предстоящих боевых задач десанта.

2. Поскольку воздушный десант будет предназначен для более или менее длительной боевой работы в тылу противника, постольку его экипировка обязательно должна соответствовать характеру предстоящих задач. В частности, ведение наступательных боёв будет связано с необходимостью иметь некоторое количество артиллерии, хотя бы и малых калибров; оборонительные бои должны быть обеспечены достаточными средствами ПТО и даже в минимальных размерах специальными заграждениями (портативными в перевозках) и взрывчатыми веществами. Если есть возможность выбросить в район действий десанта хотя бы небольшую группу танков (путём осуществления прорыва на наиболее уязвимом участке фронта противника), то ударная сила десанта будёт значительно выше. Во всех случаях следует учитывать необходимость насыщения десантов возможно большим количеством ударных средств борьбы, иначе они оказываются слишком лёгкими и не имеют возможности решать активные задачи, сравнительно быстро поддаваясь противодействию наземных войск противника.

3. Особо остро обстоит вопрос с регулярным длительным снабжёнием десантов боеприпасами и продовольствием. Рассчитывать на бесперебойную работу своей транспортной авиации при наличии сильной противовоздушной обороны противника нельзя.

Разрешение вопросов питания и снабжения находится в прямой зависимости от характера действий противника. При наличии слабоустойчивого противника в отдельных случаях неизбежно придется снабжаться за его счёт, путём организации налетов на склады, обозы и базы. Единственным реальным мероприятием по прежнему будет являться использование транспортной авиации, потребность в которой будет определяться в каждом отдельном случае величиной десантного отряда.

При снабжении средствами транспортной авиации необходимо учитывать вероятность её потерь, а также и то, что часть сбрасываемого на парашютах имущества, особенно вооружения, иногда приходит в негодность, посадка же самолётов на землю часто бывает невозможна в силу неблагоприятных метеорологических условий. Следовательно, технике доставки грузов должно быть уделено особое внимание. Кроме того, при доставках по воздуху следует учитывать надбавку на неизбежные потери сбрасываемых грузов, иначе десанты по плану формально будут получать вес, а по существу та или иная часть грузов до них доходить фактически не будет.