Читать «Мера мужества» онлайн - страница 36

Вот позади вражеский передний край. Истерзанный самолет, напрягая последние силы, стремительно пронесся над окопами советских воинов и, не дотянув до аэродрома, все же сумел приземлиться.

Прошло десять дней — и Григорий Тимофеевич вновь в разведке. Обнаружив в районе Ахтырки скопление гитлеровцев, вернулся на аэродром и доложил о результатах своих наблюдений. Командир полка майор Рассмотров секунду помолчал, взглянул на уставшее осунувшееся лицо летчика.

«Отдохнуть бы ему, — подумал командир. — Три боевых вылета сделал в этот день, а тут такие сведения: фашистское командование резервы подтягивает. Вот бы ударить по ним! Но кого послать во главе штурмовиков? Кого? Все опытные летчики в воздухе. А ведущий должен быть с опытом. Ведь он не просто идет впереди звена или эскадрильи, а отвечает за успех операции и должен не только правильно вывести штурмовиков на цель, но и поразить ее. И не просто поразить, а вернуться без потерь. Он отвечает за каждого летчика, каждый самолет. Так кого же послать во главе штурмовиков?»

Майор обвел взглядом толпящихся подле летчиков. «У всех отваги и решительности хоть отбавляй. Прикажи — сейчас же ринутся в бой. Но успех боя достигается не только мужеством и отвагой, а еще и умением вовремя разгадать замысел врага. Нет, не могу я ими рисковать без опытного командира», — решил майор и пристально посмотрел на Григория Тимофеевича.

— Товарищ старший лейтенант, поднимайте вот этих орлов вверх и ведите на свой объект.

— Есть! — коротко ответил Васев и размашисто зашагал к своему самолету, у которого «колдовал» механик Поспелов.

Г. Т. Васев.

— Ну как, Саша, дела? — спросил механика.

— Все в порядке! Машина работает, как часы. Хоть сейчас в воздух.

— Вот и прекрасно. Посмотри еще разок и минут через десять-пятнадцать заводи.

Механик удивленно посмотрел на Васева и в первые секунды не нашелся что сказать — только почмокал губами.

В назначенный час шестерка «ИЛов» поднялась в воздух. Густые дождливые облака, словно грязная вата, облепили самолеты, мешали лететь. Позднее об этом смелом и трудном рейде генерал-полковник авиации В. А. Судец сообщал маршалу Советского Союза Толбухину — командующему Третьим Украинским фронтом:

«8.8.1943 года противник сосредоточил большое количество живой силы и техники в районе Ахтырка для нанесения удара по нашим войскам. Товарищ Васев с группой шести самолетов «ИЛ-2» получил задание нанести штурмовой удар по скоплению войск противника. Погода явно не благоприятствовала выполнению задания. Но, благодаря высокому летному мастерству, группа тов. Васева нанесла смелый удар по скоплению войск противника, в результате чего планы немецкого командования перейти в наступление на данном участке фронта были сорваны».

Спустя два месяца после смелого и опасного рейда по тылам врага шестерки отважных, командир авиакорпуса генерал-майор Витрук докладывал генерал-полковнику Судцу:

«Выполняя приказ Верховного командования по освобождению столицы Украины города Киева от немецких захватчиков товарищ Васев производил по 3—4 боевых вылета в день, показывая образцы мужества, доблести и геройства, нанося огромный урон фашистским войскам. В результате поддержки с воздуха наши наземные войска 6 ноября 1943 года освободили столицу Украины город Киев».