Читать «Газета Завтра 894 (1 2010)» онлайн - страница 61

Для того, чтобы двигаться вперед, нам надо пристальнее вглядеться в наше прошлое, оно богаче, чем современные зарубежные образцы, которые сегодня для нас кажутся шедеврами. У нас перед глазами сокровище, которое мы не желаем замечать...

Во второй половине ХХ века в мирное время были демонтировано как металлом 190 гиперболических башен Шухова. В 90-х годах в Москве на заводе "Динамо" без всяких на то оснований были уничтожены две уникальные постройки великого мастера с висячими большепролетными покрытиями. При реконструкции дебаркадера Киевского вокзала оригинальными остались только две шуховские арки. Не нашлось специалистов по заклепкам. Заклепки были заменены на болты. Всерьез обсуждается вопрос о разборе стеклянных сетчатых сводов ГУМа . Давно существует проект жилого комплекса на территории Миусского депо, где два корпуса перекрыты конструкциями Шухова. При реконструкции Бахметьевского гаража ликвидированы 12 ферм. На Лысьвенском металлургическом заводе последняя шуховская рама была разобрана в 2009 году. Выксунский листопрокатный цех заброшен, кровля отсутствует. Пока специалисты из Мюнхена, Цюриха и Австрии совещаются и обсуждают ценность наследия Шухова, коррозия день и ночь делает свое дело. Шарнир, покрытый ржавчиной, уже не шарнир. Значит, конструкция не работает так, как она задумана Шуховым, значит, обрушения покрытия уникальной постройки можно ждать каждый день. Сохранившиеся водонапорные гиперболические башни в Петушках, в Полибино, в Выксе находятся в заброшенном состоянии, ржавеют и разрушаются. Творчество Владимира Григорьевича Шухова — школа, школа не только инженерного творчества. Это школа уникального комплексного подхода к решению практических и теоретических задач. Школа дерзновенного, смелого научного поиска и инновационного изобретательства. Это урок преданности своему делу. Школа любви к России.