Читать «Душа в машине» онлайн - страница 4

Все это я сказал в отношении моего текста тридцатипятилетней давности, в котором я задумался над «ростками» сознания в машине, и делал я это потому, что мне казалось, что люди очень отличаются друг от друга уровнем умственных способностей, а сознание всем дано приблизительно похожее.

Дороги напрямик, по прямой и восходящей линии, от полного автомата, каким является компьютер, к машине, которой мы могли бы приписать сознание, нет. Вместе с тем работу нашего мозга мы уже знаем настолько, чтобы узнать то, что так называемая каллотомия, или рассечение большой белой спайки, соединяющей полушария мозга, не ликвидирует сознания, но создает в разделенных полушариях две его разновидности. Кроме того, мы знаем, что мозг является системой, построенной из огромного количества функциональных модулей, которые в отдельных окрестностях мозга создали среду, формирующую сознание. Уточню сказанное примером. Существует часть коры мозга, способствующая тому, что мы видим цвета. Повреждение этого модуля приводит к тому, что таким образом пораженный человек видит все без цвета, как в черно-белом кино. Чем точнее мы узнаем специфику функциональной ориентации модулей мозга, тем с большим удивлением узнаем, как, с точки зрения инженерной экономии, хаотично устроен мозг, хотя мы при осознании самих себя не отдаем себе в этом отчета. Сегодня нам кажется, что отдельные модули, функционально похожие на модули мозга, мы уже сможем конструировать. Обычно это псевдонейронные сети различной сложности. Вместе с тем мы еще не умеем ни создать их в достаточном количестве, ни соединить их таким образом, чтобы созданное произведение смогло имитировать сознание. Следовательно, прямой дороги от бездумного автомата к сознательно мыслящей машине нет. Есть, однако, много сложных дорог, которые в будущем приведут нас к цели и, может быть, эту цель превзойдут. О такой возможности я написал книгу «Голем XIV».

Краков, 7 июля 1998 года.