Читать «Газета Завтра 824 (88 2009)» онлайн - страница 51

Итак, впереди маячит покупка очередной дорогой иностранной игрушки для Российской армии, за которую мы должны будем выложить не менее 300 миллионов евро и ещё три раза по столько же за постройку ещё трёх. Итого более МИЛЛИАРДА евро!!! При этом вооружение, вертолёты и десантные средства нам придётся на него ставить свои, что поднимет цену на него еще минимум в полтора раза!

Если в недавнем споре вокруг закупок английских снайперских винтовок для Российской армии главным аргументом в споре сторонников закупок было то, что ничего аналогичного в нашей армии нет, и наша промышленность ничего предложить не может, то с универсальным десантным кораблём "Mistrale" дело обстоит с точностью до наоборот.

Сам по себе класс десантных кораблей ни в коем случае не является технологически "уникальным" классом кораблей. Это не атомная подводная лодка и не фрегат по технологии "Стелс", и даже не ракетный крейсер. Никаких тебе навороченных систем оружия, гидроакустических комплексов, новейших РЛС и АСУ. Десантный корабль - это, по сути, обычный грузопассажирский транспортник с доковой камерой. Постройка его по плечу любой стране с развитой судостроительной промышленностью.

Аналогичный проект десантных кораблей 1174 "Адмирал Рогов" эксплуатируется у нас аж с 1978 года. Сейчас, правда, ни одного корабля этого класса в строю уже не осталось. Последний из них "Митрофан Москаленко" находится на консервации на Севере. Конечно, французский "Mistrale" совершеннее его и больше. Но и построен он на 15 лет позже.

При этом никто даже не задумывается над вполне очевидным вопросом - а зачем нам столь дорогая игрушка, как "Mistrale"? Какие задачи могут решать усиленные батальоны российской морской пехоты на расстоянии 12 тысяч километров от наших берегов? С кем мы собрались воевать на таком расстоянии от России? Ни африканских, ни латиноамериканских колоний у нас нет, военных баз тоже. Русских поселений или промышленных факторий, которые нужно защищать или зачищать от злых аборигенов или международных террористов, тоже нет. А для борьбы с сомалийскими пиратами вполне хватает экспедиционных групп морпехов в составе взвода-роты на БПК или СКР. Это и дешевле, и практичнее. А для десантов в ближайшие к нам регионы, где, собственно, и происходит большинство военных конфликтов с нашим участием, вполне хватает возможностей десантных кораблей среднего класса.

И даже если предположить, что где-то в будущем нас ждёт конфликт в мифической Нагонии, то почему бы не вспомнить, что не в далёкой Франции, а в российском Калининграде стоит фактически не загруженный заказами завод "Янтарь", имеющий почти тридцатилетний опыт строительства десантных кораблей и способный изготовить десантный корабль любого класса. И влитые в него миллиард евро способны были бы не просто вдохнуть в завод вторую жизнь, но существенно повлиять на экономическую ситуацию во всём этом регионе.