Читать «Журнал Наш Современник №8 (2001)» онлайн - страница 2

Корабли нагружены до предела и долго бегут по взлетной полосе. Тяжело, медленно набираем высоту. Погода между тем портится, линию фронта проходим в облаках. За счет выгоревшего горючего набираем высоту до 7 000 метров, но и здесь впереди мощная облачность. Начинают сверкать молнии. Приказываю выключить радиостанцию. На приборах в самолете — снег. На пулеметах турельной установки, двумя жалами торчащих впереди самолета, — вольтова дуга. Самолет бросает, как щепку.

Наконец облака кончаются, под нами Балтийское море. Наши координаты определены, и штурманы прокладывают курс на Штеттин. На высоте 8 000 метров выходим к этому портовому городу. Светит луна. Хорошо просматривается береговая линия моря.

Подходим к Берлину. По-прежнему смущает, что не работает вражеская противовоздушная оборона: или немцы уверены, что Берлин для нашей авиации пока недосягаем, или в небе кружат ночные истребители, подстерегая нас. Даю экипажу команду усилить наблюдение.

Штурман Легкоступ выводит самолет на боевой курс. Поочередно докладывает: “На курсе! Люки открываю. Сбросил! Люки закрыл”.

И вот тут-то начинается охота за нами. В одно мгновение нас высвечивают мощные прожекторы, вспышки разрывов — справа и слева, сзади и прямо по курсу. В кабине появляется едкий запах сгоревшей пороховой начинки немецких зенитных снарядов. Резко бросаю самолет вниз и в сторону, и минут через пятнадцать мы вырываемся из-под обстрела.

Домой идем самым коротким путем, обходя лишь крупные города. Траверз Данцига проходим на рассвете, Кенигсберг — уже засветло. К линии фронта выходим в глухом месте, но все-таки попадаем под обстрел. После четырнадцати часов полета благополучно садимся на свой аэродром”.

Вот такое спокойное описание смертельно опасного боевого вылета. Владимир Васильевич и в своих воспоминаниях сохранил железные нервы военного летчика, штришком лишь обозначая эмоции, полагаясь на фантазию читателя, на его воображение. А поразмышлять и пофантазировать читателю есть о чем — достаточно лишь представить себя на месте автора.

15 апреля с. г. славному воздушному асу исполнилось 87 лет.

Когда верстался номер, нам сообщили, что в ночь с 20 на 21 июня Владимир Васильевич ушел от нас.

Вечная память и слава герою! Вячеслав МОРОЗОВ

 

 

...27 мая 1943 года. Партизаны сообщили, что в Могилеве, в одном из приметных городских зданий, состоится совещание немецкой жандармерии и их прихвостней — полицаев из местного населения. Упустить такую возможность никак нельзя, нам был дан приказ на вылет. Первым на цель зашел экипаж Ищенко, у которого подвешена пятитонная бомба. Она разрушила здание прямым попаданием. Наш экипаж ударил следом. Чтобы налет стал внезапным, а поражение точным, бомбили с небольшой высоты. Взрывная волна от пятитонки швырнула наш самолет так, что мы едва удержались в воздухе. Как позже сообщила разведка, трупы жандармов и полицейских извлекали из-под обломков в течение нескольких суток. Божий суд над мерзавцами состоялся!