Читать «Двадцать лет в батискафе.» онлайн - страница 146
Жорж Уо
Захватно-подъемное устройство недавно переоборудовано: его оснастили манипулятором, который может подбирать со дна небольшие образцы или вводить в осадочные отложения измерительные приборы для выяснения характерных особенностей подстилающих пластов.
Нужно еще оснастить «Архимед» более полным комплектом гидроакустических приборов. Ведь существует целый ряд приборов, с помощью которых можно повысить безопасность плавания батискафа в тех районах, где дно представляет собой пересеченную местность, а также повысить точность картирования встреченных геоморфологических образований. Я говорю о панорамных гидролокаторах кругового и бокового обзора, о низкочастотных сейсмографах.
Прошу извинить меня за некоторые технические подробности. Но должен здесь сказать, что панорамный гидролокатор кругового обзора, который используется в военно-морских флотах целого ряда стран для обнаружения подводных лодок в погруженном состоянии, настолько расширил бы возможности наблюдателя «Архимеда», что установка его на борту батискафа (несмотря на его сравнительно высокую стоимость) представляется мне совершенно необходимой. Благодаря этому прибору пилот батискафа сможет обнаруживать — по расстоянию и пеленгу — гидроакустические маяки, предварительно установленные на дне обеспечивающим судном в точках, координаты которых будут известны заранее.
Гидролокатор бокового обзора производит во время движения аппарата псевдофотографирование дна, посылая пучок ультразвуковых волн в плоскости, перпендикулярной к диаметрали аппарата. Подобный прибор обеспечивает картирование встречающихся в пути возвышенностей, притом на дистанции, значительно превышающей пределы визуального наблюдения. Низкочастотный сейсмограф ведет зарисовку профиля дна, указывая при этом толщину осадочного слоя, расположенного над верхним слоем коренных пород. Синхронизируя излучения гидролокатора бокового обзора и низкочастотного сейсмографа, можно получить запись отраженных сигналов на одной ленте и таким образом составить геологическую карту морского дна.
Полагая, что удастся снабдить «Архимед» этими столь необходимыми приборами (дело упирается только в деньги), попытаемся ответить на второй вопрос: какие научные задачи надо поставить перед батискафом? Если есть область, где исследования с надводных судов посредством телеуправляемых аппаратов особенно затруднительны, то это именно глубоководные океанские впадины. Батискаф — единственный аппарат, позволяющий человеку подробно изучать такие впадины. А знания о районах аномалий, которые образуют эти впадины, нужны для проверки фундаментальных гипотез геофизиков о строении земной коры.