Читать «Большая Советская Энциклопедия (КО)» онлайн - страница 37
БСЭ БСЭ
Кобозев Петр Алексеевич
Ко'бозев Петр Алексеевич [13(25).8.1878, село Песочня, ныне Шиловского района Рязанской области,— 4.1.1941, Москва], советский государственный и партийный деятель. Член Коммунистической партии с 1898. Родился в семье рабочего-железнодорожника. Окончил Рижский политехнический институт. Участник Революции 1905—07, член Рижского комитета РСДРП, один из руководителей военной организации социал-демократической партии Латышского края; член редакции большевистской газеты «Голос солдата». В 1915—16 в ссылке — на строительстве Мурманской железной дороги, в Оренбурге. Один из создателей Оренбургской организации большевиков, член её комитета. После Февральской революции 1917 комиссар Ташкентской железной дороги. С мая 1917 в Петрограде; член городской думы, городской управы. Участник Октябрьского вооружённого восстания в Петрограде. С ноября 1917 чрезвычайный комиссар ВЦИК и СНК РСФСР в Западной Сибири и Средней Азии, возглавлял борьбу с мятежом Дутова. В 1918 нарком путей сообщения РСФСР, чрезвычайный комиссар правительства РСФСР в Средней Азии. С мая 1918 председатель ЦИК Туркестанской ЛССР, член комитета РКП (б) Туркестанского края, затем председателя РВС Восточного фронта и член РВС республики. В 1919 член Турккомиссии ВЦИК СНК РСФСР. С ноября 1919 член коллегии Наркомата РКИ. В ноябре 1922—октябре 1923 член Дальбюро ЦК РКП (б) и председатель Дальневосточного ревкома. С 1923 ректор Межевого института, профессор, заведующий кафедрой фотограмметрии Московского института инженеров геодезии, аэрофотосъёмки и картографии.
Кобол
Кобо'л (COBOL, сокращенное от англ. COmmon Business Oriented Language), искусственный язык для описания учётно-экономических и управленческих задач. Создан в США в 1958—60. К. обеспечивает наглядную и достаточно компактную запись алгоритмов в форме, независимой от конкретных машин, предназначенных для решения задач. По сравнению с
Коболт
Ко'болт (Cobalt), город в Канаде, на Юго-Востоке провинции Онтарио, на западном побережье озера Тимискаминг. 2,2 тыс. жителей (1971). Железнодорожная станция. Центр добычи кобальта и серебра. Возник в 1903. Наибольший расцвет — в 1915, когда число жителей достигло 30 тыс. С 1929 добыча начала падать, в 1935—46 прекращена и вновь восстановлена с 1950 в связи с повышением спроса на серебро и кобальт.