Читать «Большая Советская Энциклопедия (БУ)» онлайн - страница 235

  Экономика. Б . — место пересечения трансъевропейских магистралей, связывающих страны Дунайского бассейна и Центральной Европы с Чёрным морем, с СССР, странами Ближнего Востока. Узел 7 лучей железных дорог и многочисленных шоссе; крупный центр внутренних и международных авиалиний (аэродром Бэняса). В Б. производится свыше промышленной продукции страны; в промышленности занято свыше 300 тыс. чел. Ведущие отрасли: машиностроение и металлообработка (29,4% промышленной продукции Б.), пищевой (19,3%), текстильная (13%), химическая (11%), швейная (7,2%), кожевенно-обувная (4,2%). На долю Б. в общерумынском промышленном производстве приходится 24% продукции машиностроения (транспортные и с.-х. машины, электротехническое, радиоэлектронное промышленное оборудование), 26,5% — химической промышленности (в основном пластмассы, шины, лакокрасочные, фармацевтические, бытовой химии изделия), 31% — текстильной (особенно хлопчатобумажные и шёлковые ткани), 31% — кожевенно-обувной. Разнообразны отрасли пищевой промышленности (мясная и мясоконсервная, маслобойная, кондитерская, пивоваренная, табачная). В Б. — предприятия цветной и чёрной металлургии, стройматериалов, стекольно-фарфоровой, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Б. тесно связан с газонефтепромысловыми районами страны — Плоешти и Центральной Трансильванией.

  Ю. А. Круковский.

  Планировка и архитектура. Б. построен по радиально-кольцевому плану. Наиболее старая часть города расположена на левом берегу Дымбовицы, в районе бывшего Цветочного базара [узкие кривые улицы с 2—3 этажными домами; церкви Куртя-Веке (1559, портик — 1715) и Ставрополис (1724—30, с нарядно украшенным резьбой каменным 4-колонным портиком-лоджией)]. Вблизи, на холмистом правом берегу Дымбовицы — церкви Михай-Водэ (1589—91) и Патриаршая (1654—58), дворец Великого национального собрания (1907, архитектор Д. Маймаролу). Севернее старых районов города в 19—20 вв. сложился новый центр с идущими с С. на Ю. главными магистралями — проспектом Победы (Каля-Викторией), переходящим в шоссе Киселева, и бульварами им. генерала Магеру, Бэлческу, 1848 года, которые пересекаются бульваром Республики. Архитектурный облик новой части Б. определяют парадные постройки конца 19—1-й половины 20 вв. в духе эклектики, национальной романтики, неоклассики и функционализма, в том числе Атенеум (филармония им. Дж. Энеску, 1886—88, архитектор А. Галлерон), Дворец юстиции (ныне Центральная библиотека; 1890— 1895, архитектор А. Баллу), почтамт (1900, архитектор А. Сэвулеску), Народный музей им. доктора Минковича (1914, архитектор. К. Черкез), университет (1856—69, архитектор А. Орэску; перестроен в 1912—26, архитектор Н. Гика-Будешти), Дворец Республики (1930—37, архитектор Н. Ненчулеску) и др. После победы народного строя составлен генеральный план реконструкции Б. (1952), сооружены дом «Скынтейи» (1948—53, архитектор Х. Майку, Н. Бэдеску и др.)., Театр оперы и балета (1953, архитектор О. Дойческу), зал Дворца Республики (1959—60, архитектор Х. Майку и др.) с примыкающей к нему площадью и ансамблем жилых зданий, цирк (1961, архитектор Н. Порумбеску), комплекс зданий Выставки достижений народного хозяйства (1964), Дом радио и телевидения (конец 1960-х гг.) и др. На окраинах в 1950 — 1950-х гг. выросли свободные по планировке благоустроенные жилые кварталы — Флоряска, Титан (Балта-Албэ), Друмул-Таберей, Букурешти-Ной (Новый Бухарест), Ферентари и другие. В Б. — парки Чишмиджиу, Свободы, 23 Августа; на северной окраине города — зона отдыха вдоль цепочки озёр (Тей, Флоряска, Херэстрэу и др.). В окрестностях Б. — дворец Могошоая (1700—02) в национальном «стиле Брынковяну», церковь Фундени-Доамней (1699) с богатым лепным декором.