Читать «Заветы отцов наших Часть 1-2» онлайн - страница 10

Александр В. Маркьянов

Стоп, а почему отдельно выделена группа восемь человек со специальными требованиями к подготовке и опыту работы, чем она будет заниматься? Интересно, интересно… Но сначала надо проясниться по цене, от этого и плясать…

— Сколько?

Адмирал взял ручку с золотым пером, небольшую бумажку, нарисовал на ней две цифры (первая 15000000, вторая 1000000) и перекинул ее мне.

Ну, конечно другого ожидать было глупо. Совсем, я смотрю народ уже обнаглел, никаких краев нет… Первая цифра — годовая стоимость контракта. Вторая — сумма отката, которую я должен передать наличкой, чтобы получить этот контракт. Нормально… И чем я только занимаюсь, глупостями какими-то — а тут люди миллион долларов зарабатывают за один день.

Впрочем, это еще не заработок. Хотите, кратко расскажу, как люди сейчас зарабатывают деньги? Когда Дабья[4] пришел к власти, вице-президентом у него подвизался бывший гендиректор нефтесервисной корпорации «Halliburton» Ричард «Дик» Чейни. Многие знающие люди почти сразу поняли, что за реальным и скорым решением вопросов нужно идти именно к Чейни, а не к «самому». И вот — еще когда Чейни был руководителем Halliburton, с помощью некоторых манипуляций и подношений этой компании удалось скупить большое количество тактических грузовиков, которые продавались в рамках широкомасштабного сокращения армии в середине 90-х. Машины еще вполне годные, некоторые и десяти тысяч километров не прошли, многие вообще с консервации — и при этом нужным людям они продавались по цене металлического лома. Была организована дочерняя фирма KBR, которая и стала управлять всеми этими грузовиками. И когда мистер Чейни вдруг становится вице-президентом США, и мы входим в Ирак чтобы свергнуть дядюшку Садди, эти грузовики вдруг становятся очень нужны. Сначала отдали за бесценок — потом за голову схватились. Армия США заключает с компанией KBR долгосрочный контракт, согласно которому большая часть транспортно-логистических операций в зонах конфликтов (оплачиваемых по тройным ставкам, а то и дороже) передается этой самой фирме KBR! Угадайте, сколько у этой фирмы уже сотрудников в Ираке? Тридцать восемь тысяч! Фактически вся армейская логистика отдана на откуп частной фирме и оплачивается по максимальным расценкам. Точные суммы, которые идут из госбюджета на оплату транспортных услуг, я не знаю — но явно это миллиарды долларов. А ведь все начиналось со скупленных по дешевке армейских грузовиков. Вот как бизнес делать надо!

А ведь есть еще супруга милейшего господина Чейни, по совместительству президент нефтяной корпорации Сhevron. Думаю, что кому достаются самые лакомые нефтяные поля в Ираке, вы меня спрашивать не будете — сами уже догадались…

Так что не спешите меня осуждать — по сравнению с другими я еще ангел небесный и мой откат в лимон — это еще детский сад… Впрочем, почему лимон?

Я достал свою ручку, цифру 15 заменил на 20, цифру 1 заменил на 2 и перекинул бумажку обратно адмиралу. Чего жмотиться, свободная наличность у меня была, а лишние четыре лимона тоже не помешают в жизни. Самого адмирала тоже не особо винить стоит — на него сверху давят, он делиться должен — иначе на следующий год ему бюджеты урежут, а то и вовсе с должности скинут и другого поставят. Понятливого…