Читать «Большая Советская Энциклопедия (ЕД)» онлайн - страница 8
БСЭ БСЭ
В СССР создан мощный воздушный транспорт, развитый автомобильный и газопроводный транспорт, а в городах — троллейбусный транспорт и метрополитен. Во много раз возросла сеть магистральных нефте- и газопроводов и автомобильных дорог с твёрдыми покрытиями. Почти вдвое увеличилась и сеть ж. д. общего пользования. В результате более быстрого развития новых видов транспорта существенно меняется удельный вес отдельных видов транспорта в общем грузообороте и пассажирообороте СССР по сравнению с довоенным периодом (см. табл.).
Во внутреннем грузообороте решающую роль играет ж.-д. транспорт. Это объясняется физико-географическими, экономическими и историческими особенностями развития СССР. Однако в перспективе, по мере дальнейшего развития новых видов транспорта, удельный вес ж.-д. будет постепенно снижаться.
Важной задачей Е. т. с. СССР является дальнейшее улучшение координации работы отдельных видов транспорта: более рациональное распределение перевозок между ними, улучшение организации смешанных перевозок с участием нескольких видов транспорта на основе создания единых технологических процессов работы, в первую очередь в пунктах стыка разных видов транспорта.
Структура грузооборота и пассажирооборота по видам транспорта СССР., %
Виды транспорта | Удельный вес | |||
В грузо обороте | В пассажиро обороте | |||
1940 | 1970 | 1940 | 1970 | |
Железнодорожный | 85,1 | 65,1 | 92,2 | 48,4 |
Морской | 4,9 | 17,1 | 0,8 | 0,3 |
Речной | 7,4 | 4,5 | 3,6 | 1,0 |
Автомобильный | 1,8 | 5,8 | 3,2 | 36,1 |
Воздушный | - | 0,1 | 0,2 | 14,2 |
Нефтепроводный | 0,8 | 7,4 | - | - |
* По грузообороту включая транспорт всех видов и организаций, а также колхозов, по пассажирообороту - автотранпорт общего пользования.
Единая электроэнергетическая система
Еди'ная электроэнергети'ческая систе'ма(ЕЭС), объединение двух или многих энергетических систем для энергоснабжения обширных территорий в пределах одной, а иногда и нескольких стран. ЕЭС производит, распределяет и преобразует главным образом электрическую энергию. Перед отдельными и даже объединёнными энергосистемами ЕЭС имеет значительные технико-экономические преимущества: увеличивается надёжность работы и бесперебойность энергоснабжения; облегчается создание необходимого резерва мощности; ЕЭС способствуют комплексному производству различных видов энергии (электрической, тепловой и др.). ЕЭС является частью общей энергетической системы страны. Большие размеры, сложные межсистемные связи и целенаправленность регулирования ЕЭС придают ей особые качественные свойства, присущие