Читать «Василий, сын вождя» онлайн - страница 54

За первое полугодие 1946 года произведено 22 летно-тактических учения, все они прошли организованно, без происшествий. В целом дивизия по выполнению плана всех видов учебно-боевой подготовки занимает первое место в корпусе. За время, прошедшее после войны, 286-я дивизия заметно выросла, стала более организованной. Летный состав полностью подготовлен к выполнению боевых задач на средних высотах. 40 процентов летчиков могут летать на больших высотах и в сложных метеоусловиях. Сам генерал-майор авиации Сталин обладает хорошими организаторскими способностями, оперативно-тактическая подготовка хорошая. Свой боевой опыт умело передает летному составу. Энергичен и инициативен, этих же качеств добивается от подчиненных. В своей работе большое внимание уделяет новой технике, нередко подает новаторские мысли и настойчиво проводит их в жизнь. Летную работу организует смело и методически правильно.

Состояние здоровья слабое. Вспыльчив и раздражителен, не всегда умеет себя сдерживать. В общении с подчиненными допускает грубость, иногда слишком доверяет подчиненным даже в то время, когда они не подготовлены и не способны выполнить решение командира. Эти недостатки личного характера снижают его авторитет как командира-руководителя. Лично дисциплинирован, идеологически выдержан, морально устойчив.

Вывод: занимаемой должности вполне соответствует, может быть назначен на повышение, целесообразно было бы использовать в инспекторском аппарате Главного управления Воздушных Сил Красной Армии.

18 июля 1946 года Василий назначается не в инспекторский аппарат, как рекомендует С.И. Руденко, а командиром 1-го гвардейского авиационного корпуса.

А.Н. Колесник в своей книге "Мифы и правда о семье Сталина" приводит письмо жителя г. Таганрога И. Кравцова:

"...Ни в одной из публикаций не нашел того факта его (В. Сталина. Авт.) биографии, когда он командовал авиационным корпусом в ГСОВГ. Я лично в этом городе Виттниток в 1946-50 гг. проходил службу (после Победы я ещё 5 лет служил в ГСОВГ, именно в этом городе, где стоял штаб авиакорпуса, которым в то время командовал В.И. Сталин).

Хорошо помню, что он в то время занимал двухэтажный особняк, охраняли его пограничники в зеленых фуражках. За продовольствием для него всегда ездили пограничники на тележке, в упряжке два ишака. О его жестокости знали и боялись его не только мы, военные, но и, особенно, немецкое население. После его инцидента с капитаном комендатуры г. Виттниток он примерно через 2-3 недели уехал в Москву. Мы все легко вздохнули и, как обычно, в тайне думали, что батя - И.В. Сталин сделает внушение сыну. Однако, какое было наше удивление, когда мы увидели на обложке журнала "Огонек" командующего военно-воздушным парадом в кабине самолета - В. Сталина. Причем обратили внимание на погоны, оказывается ему было присвоено очередное звание "генерал-лейтенант".