Читать «Мысли объ устройствѣ будущей Россiйской вооруженной силы» онлайн - страница 311

Николай Николаевичъ Головинъ

Въ концѣ концовъ на листѣ бумаги зачерчивается въ горизонталяхъ полный планъ мѣстности. Несомнѣнно, что въ ближайшемъ же будущемъ работа чертежника въ своей большей части будетъ замѣнена фотографiей, и слѣдовательно и картографическая работа еще значительнѣе ускорится.

189

"L'Aeronautique Hier-Demain".

190

"L'Aeronautique Hier-Demain", стр. 140.

191

Журналъ "Война и Миръ" № 14, стр. 115.

192

"Bulletin Belge des Sciences militaires". Янв. 1924 г.; цитировано въ № 13 журнала "Война и Миръ", стр. 178 — 180.

193

Во Францiи эскадрильи одномѣстныхъ истребителей имѣютъ по 18 аппаратовъ, а двумѣстныхъ и трехмѣстныхъ — 10; въ Великобританiи — 12 дѣйствующихъ и 6 запасныхъ. Взято изъ статьи В. Колоссовскаго въ № 14 "Война и Миръ", стр. 123.

194

Стр. 52.

195

Эскадрильи.

196

Исключенiе составлялъ лишь 1-й желѣзнодорожный полкъ, предназначенный для несенiя службы Высочайшей охраны.

197

Кромѣ прусскихъ ж.-д. частей, гдѣ баталiоны были сведены въ 3 ж.-д. полка.

198

Въ составъ "инженерныхъ полковъ корпусовъ" входило:

1. — Нѣсколько (по числу дивизiй) дивизiонныхъ инженерныхъ ротъ, каждая рота въ составѣ 4-хъ саперныхъ взводовъ, 1-го кабельнаго отдѣленiя и парковаго взвода.

2. - Техническiй баталiонъ въ составѣ телеграфной, рабочей (телеграфной) и прожекторной ротъ.

3. — Саперный баталiонъ въ составѣ дорожно-мостовой роты и 2 саперныхъ ротъ.

4. — Полевой корпусный инженерный паркъ.

199

Въ Германской армiи каждой кавалерiйской дивизiи, съ объявленiемъ мобилизацiи, придавалось саперное отдѣленiе (силой въ полувзводъ) чего не было ни у насъ, ни у французовъ.

200

Въ составъ полевого сапернаго баталiона выходило 2 кадровыхъ и 1 резервная рота, а въ составъ выдѣляемаго изъ него резервнаго — 2 резервныхъ и 1 кадровая рота.

201

Средствами тяжелаго Рейнскаго мостового парка можно было навести мостъ, допускающiй переходъ самыхъ тяжелыхъ повозокъ, въ 355 метровъ длиной; въ 1915 году была еще сформирована особая десантная и паромная рота (Landuns und Fahrcomagnie).

202

H. Cron. Die Organisation des deutschen Heeres im Weltkriege.

203

Obers. Toepffer. Pionierwesen seite 185 (Сборникъ "Die Militarische Lehre des Grossen Kriege" подъ редакцiей генерала Шварте).

204

Ширина Вислы у устья Радники колебалась отъ 500 до 1000 метр.

205

Эта переправа совершалась при ширинѣ рѣки въ 1000 метровъ при глубинѣ не менѣе 10 метровъ, въ исключительно трудныхъ топографическихъ и метеорологическихъ условiяхъ (командующiй берегъ противника, разливъ Дуная, буря и т. д.).

206

Ширина Дуная 927 метровъ.

207

Австро-венгерскiе "мостовые экипажи" на Вислѣ, австро-венгерскiй же "Herbert-Brucke" и "Save-Brucke" при переправахъ черезъ Дунай въ 1915 и 1916 г.г.

208

См. также Oberstleutnant Fr. Augustin. Die Pioniere und ihre Kampfmittel Schwarte. Die Organisationen der Kriegfurung. I. 1921. Leipzig.

209

Съ этой цѣлью, при той особо-интенсивной формѣ, которую, позицiонная война приняла на французскомъ фронтѣ, нѣмцами были сформированы 46 особыхъ минныхъ ротъ для минной войны, не считая особыхъ ротъ "бормашинной" и "жидкаго воздуха". На русскомъ фронтѣ, минная война велась средствами саперныхъ ротъ.