Читать «Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках» онлайн - страница 50

Владимир Каменщиков родился 18 марта 1915 года в Царицыне, там, где спустя четверть века ему вместе с сотнями других бойцов суждено было снискать великую ратную славу. После окончания 7 классов и школы ФЗУ при Волжской судоверфи он работал токарем в паровозоремонтном депо. Уже в юношеские годы ярко проявились склонность Владимира к лидерству, характерная для большинства летчиков-истребителей высокого класса, и творческий интерес к технике. В 1932 году он поступает в военно-строительный техникум, а в 1935 году, уже после призыва в ряды Красной армии, добивается направления в Сталинградскую военную школу летчиков, которую на «отлично» оканчивает в 1937 году.

Свою первую победу он одержал в первый день войны, сбив под Белостоком Me-109. Правда, и его И-16 был подожжен в этом бою, а лейтенант Каменщиков «на высоте 200 м выбросился на парашюте и вернулся в часть». Через четыре дня снова вступил в бой. 7 июля он вновь одерживает победу, 10-го – сбивает Me-109, а 12-го – Ю-88.

Вместе со своим однополчанином С. Ридным В. Каменщиков был представлен к званию Героя Советского Союза уже в первые дни войны. Так же как Ридный, он одержал к середине июля 1941 года 8 побед: 4 личные и 4 групповые. В одной из его характеристик говорится: «В бою не чувствовал усталости, делая иногда в день до десяти боевых вылетов, когда ему напоминали об отдыхе – обижался».

Позднее капитан Каменщиков участвовал в обороне Москвы, с августа 1942 года сражался на Сталинградском направлении. С февраля 1943 года майор Каменщиков командовал 38-м гвардейским истребительным полком.

Он совершил 256 боевых вылетов, сбил 20 самолетов противника лично и 17 – в группе. В боях был дважды тяжело ранен.

Владимир Каменщиков погиб при выполнении боевого задания 22 мая 1943 года.

Герой Советского Союза (09.08.1941). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени.

Камозин Павел Михайлович

Фронтовая судьба этого летчика была яркой и неповторимой, как судьба любого великого воина. Интрига его ратной жизни напоминает порой сюжет захватывающего приключенческого фильма. Зимой 1944 года, во время боевого вылета в район поселка Семь Колодезей, он заметил транспортный самолет, шедший в окружении шести «Мессершмиттов». Маскируясь в лучах солнца, Камозин набрал высоту и, приказав ведомому старшине Владыкину открыть огонь, разогнал истребитель до предельной скорости. Сблизившись с целью, длинной очередью поразил «Юнкере», после чего, форсируя моторы, вместе с Владыкиным ушел на свою территорию. Через несколько дней выяснилось, что на борту сбитого Камозиным самолета находилась группа высокопоставленных немецких офицеров. Кроме того, стало известно, что Геринг обещал уничтожить виновника их гибели и даже отдал персональный приказ некоему Графу (прозвища были широко распространены среди немецких летчиков). Однако Камозин сбил этого немецкого аса.