Читать «Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках» онлайн - страница 32

Осенью 1943 года воевал над Днепром, позднее участвовал в Корсунь-Шевченковской операции, сражался над Карпатами, освобождал Польшу, в районе Крановитц 2 апреля сбив 3 «Фокке-Вульфа-190».

Петр Гнидо родился в селе Донская Балка Херсонской губернии 22 декабря 1919 года. Окончил Одесский медицинский техникум. Работал санинструктором в НКВД. В 1939 году, после окончания Астраханского аэроклуба, получил направление в Сталинградскую военную авиационную школу.

За годы Великой Отечественной войны заместитель командира 111-го гвардейского истребительного полка гвардии майор Гнидо совершил 390 боевых вылетов, провел 80 воздушных боев, лично сбил 34 и в группе – 6 самолетов противника.

После войны служил в ВВС. В 1952 году окончил Военно-воздушную академию, командовал полком, дивизией, летал на реактивных боевых машинах. В 1960 году окончил Военную академию Генштаба. В 1975 году генерал-майор авиации Гнидо уволился в запас. Жил и работал в Одессе.

П.А. Гнидо умер 17 марта 2006 года.

Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.

Головачев Павел Яковлевич

В первом же бою 25 июня 1942 года Павел Головачев сбил «Мессершмитт». Был ранен, но привел изрешеченную машину на аэродром, а 5 немецких осколков навсегда остались в теле.

Через месяц, 23 августа, новый бой.

«Я врезался в строй фашистских самолетов и с ходу сбил один «Юнкере». А когда схватился с другим, то вражеский воздушный стрелок успел выпустить очередь из пулемета, огненной трассой резанувшую по кабине моего самолета. Раненный в лицо, я потерял сознание. Очнулся и вижу: мой ЛаГГ-3 штопорит, целясь носом прямо в Дон…

Жизнь воина держится на нервах. Так и у меня тогда получилось. Вывел самолет из штопора, едва-едва дотянул до высокого берега, но уже не сел, а врезался в выступающую его часть так, что хвост отломился и упал в воду. Но кабина уцелела…»

В том бою Головачев получил многочисленные ранения и лишился зрения. Способность видеть ему вернул великий врач Филатов. Из госпиталя летчик вернулся через месяц. Комполка Л. Шестаков оценил его мужество: Головачев получил звание лейтенанта и был назначен командиром звена.

Под Сталинградом Головачев провел 150 боевых вылетов на Як-1, лично сбил 8 самолетов противника. Он воевал в эскадрилье Амет-Хана. В одном из февральских боев 1943 года впервые сделал дубль, сбив Ю-87 и Ме-109.

В Крыму под Мелитополем летчик дрался уже на «Аэрокобре». Здесь 27 октября он одержал 17-ю победу и был представлен к званию Героя Советского Союза.

30 декабря 1944 года гвардии капитан Головачев с ведомым гвардии лейтенантом Черником атаковали высотный немецкий разведчик Ю-88. Приказ был жестким: «Не выпускать ни в коем случае». Заметив «Лавочкиных» (с октября 1944 года летчики 9-го гвардейского авиаполка сражались на Ла-7), немецкий разведчик, надеясь на мощные двигатели, стал круто набирать высоту, пытаясь оторваться от преследования. Несколькими очередями издали Головачеву удалось повредить мотор неприятельского самолета и на высоте около 9000 метров выйти на дистанцию эффективного огня. Однако пушки молчали: как выяснилось позднее, замерзла смазка. Тогда, подойдя снизу к вражеской машине, Головачев резко взял ручку управления на себя и ударом винта разбил хвостовое оперение «Юнкерса». Тот упал в районе города Трайбург. Головачеву удалось посадить свой истребитель, и уже через несколько дней, 18 января, он сбил 4 «Фокке-Вульфа-190» в двух вылетах.