Читать «Жестяницкие работы. Изделия, измерения и измерительные приборы» онлайн - страница 4

Рекомендуемые конструкции жесткостей для воздуховодов прямоугольного сечения:

Прямоугольные воздуховоды неудобно транспортировать, так как они занимают много места. Этот недостаток отсутствует у воздуховодов с угловым защелочным фальцем.

Прямоугольные воздуховоды с угловым защелочным фальцем поставляют на объекты монтажа в виде Г-образных или плоских заготовок.

Собранные из таких заготовок воздуховоды имеют высокую жесткость и герметичность.

Отдельные звенья и детали вентиляционных систем – прямые участки, фасонные части, сетевое оборудование – соединяется разными способами. Наиболее распространены фланцевые и бесфланцевые соединения на приставных раструбах, бандажах, термоусаживающихся уплотняющих манжетах (СТУМ), применяемых для круглых воздуховодов, соединения на рейках – для прямоугольных воздуховодов и сварные соединения воздуховодов.

При фланцевом соединении воздуховодов между металлическими фланцами прокладывают уплотнительный материал – резину, жгуты различных типов, картон, асбестовый шнур и др. Фланцы затягивают болтами.

Все типовые детали вентиляционных систем имеют стандартизованные размеры присоединительных фланцев.

Если размеры воздуховодов и типовых деталей отличаются от нормируемых размеров, то для соединения этих деталей между собой необходимо изготовлять специальные переходы, у которых один фланец стандартизированный, а другой – нестандартизированный.

Приставные раструбы применяют для соединения деталей воздуховодов круглого сечения диаметром до 450 мм. В комплект раструбного соединения входят раструб и обруч жесткости. Раструб изготовляют из тонколистовой стали толщиной 1-1.5 мм. Его диаметр на 5 мм больше диаметра воздуховода. Обруч жесткости выполняют из полосовой стали. Внутренний диаметр обруча равен наружному диаметру воздуховода.

Детали воздуховодов соединяют, вдвигая до упора конец воздуховода с обручем жесткости в раструб, имеющийся на конце другого воздуховода. Соединение закрепляют тремя-четырьмя заклепками односторонней клепки или самонарезающими винтами, отверстия для которых сверлят в процессе сборки.

Соединения круглых воздуховодов диаметром 100-710 мм выполняют на бандажах из тонколистовой стали. Бандаж представляет собой разомкнутое кольцо, имеющее в поперечном сечении сложный профиль, напоминающий тавровое сечение. На концах бандажа приварены угольники с отверстиями. Бандаж надевают на воздуховод с отбортованными торцами, затем стягивают его с помощью струбцины или фиксаторного ключа. В отверстия угольников вставляют болты и затягивают их.

Для воздуховодов диаметром 100-180 мм бандажи изготовляют из двух половин штамповкой с образованием угольников и отверстий под болты. Бесфланцевые соединения на бандажах выполняют также и для воздуховодов прямоугольного сечения.

Соединение круглых воздуховодов на термоусаживающихся манжетах выполняют следующим образом: на гладкие концы соединяемых воздуховодов надевают манжету, диаметр которой больше, чем диаметр воздуховодов, и затем нагревают ее паяльной лампой или другим способом. При нагревании манжета "усаживается" и, плотно сжимая концы соединяемых воздуховодов, создает надежное герметичное соединение.

Соединение на плоской рейке применяют при сборке прямоугольных воздуховодов с размерами большей стороны до 500 м.

Для воздуховодов больших размеров применяют жесткую Т-образную рейку.

Поперечное соединение воздуховодов и деталей к ним с помощью сварки имеет ограниченное применение.

При устройстве цельносварных систем отдельные детали сваривают между собой в раструб или по гребешку фланцев. В этом случае применяют фланцы без отверстий для болтов.