Читать «Авиация и Время 2005 01» онлайн - страница 5

В начале года американская корпорация Lockheed Martin обнародовала новую концепцию создания бомбардировщика FB-22 на базе тактического истребителя F/A-22 Raptor (на фото слева - макет). Она прямо противоположна предыдущей концепции, изучавшейся корпорацией с 2001 г. Если раньше предполагалось удлинение фюзеляжа исходной машины и увеличение его ширины при сохранении несущей системы, то теперь фюзеляж предполагается оставить без изменение зато резко увеличить крыло и упразднить горизонтальное оперение, Это позволит утроить дальность полета по сравнению с истребителем (вариант 2001 г. обещал лишь удвоение) и довести бомбовую нагрузку до 15 т. Ценой вопроса стало уменьшение максимальной скорости полета с М=2 до М=1,92 и маневренной перегрузки с 9д до 6д, Как считает «Локхид», по конструкции, оборудованию и матобеспечению новый самолет будет на 85% идентичен исходному «Рэптору». USAF заявляют о намерении приобрести 50 бомбардировщиков с такими данными. «Локхид» планирует приступить к их серийному производству в 2012 г., за 2 года до прекращения производства F-22.

А.И. Гуртовой: «Украине нужен Як-130!»

Развивая дискуссию вокруг статьи А. Еланского «На чем летать нашим ВВС в новом веке?» («АиВ», №3'04), сотрудник «ЛиВ» А.,Ю. Совенко взял интервью у заместителя Генерального директора «ОКБ Яковлева» А. И. Гуртового.

- Аркадий Иосифович, прокомментируйте предложение автора статьи создать сверхзвуковой боевой самолет на базе Як-130.

- Предложение г-на Еланского несерьезно от начала до конца. Дело в том, что Украина уже выразила заинтересованность в Як-130, причем в качестве УТС повышенной подготовки. То есть в таком виде, как он есть. А предложенный автором статьи боевой самолет Украине не нужен. Мы не сделали Як-130 сверхзвуковым, т.к. считаем такой шаг ошибочным. В процессе подготовки летных кадров и боевой работы легкого УБС сверхзвук играет очень незначительную роль (около 5-10% общего объема), а из-за этого самолет становится дороже в несколько раз. Создавая Як-130, мы ориентировались на требования ВВС РФ, и в них никакого сверхзвука нет. Правда, мы сейчас работаем над новыми машинами на основе Як-130, и среди них есть сверхзвуковой самолет. Это китайский проект L-15. Мы пытались объяснить китайцам ошибочность такой концепции, но таково требование их военных.

- Получается, общими усилиями России, Украины и Китая все-таки можно создать сверхзвуковой боевой самолет на основе конструктивных решений Як-130?

- Думаю, в таком направлении сотрудничество между названными странами невозможно. L-15 - самолет только китайский, он создается на их деньги. Китайцы не хотят превращать его в международный проект в полном объеме. Вопрос о том, будут л и на нем украинские двигатели, остается открытым: рассматривается, по крайней мере, 3 альтернативных варианта, и выбор еще не сделан. Да и Россия не нуждается ни в каком новом самолете, т.к. мы имеем Як-130 - великолепную машину, которая сегодня превосходит все самолеты в мире в этом классе. Таким образом, идея делать сверхзвуковой Як-130 усилиями трех стран абсолютно беспочвенна.