Читать «Инновации в социокультурном сервисе и туризме» онлайн - страница 83

Главная особенность конструкции горного велосипеда – высокая прочность и надежность всех узлов в сочетании с повышенной проходимостью и сравнительно небольшим весом. Такие велосипеды имеют до 24 передач, переключение которых происходит с помощью полуавтоматической системы. Диаметр колес уменьшен, они снабжены широкими шинами с высоким рельефным протектором. Безопасный спуск по крутым склонам на «моунтен-байке» гарантируют колодочные тормоза с увеличенным размером колодок, которые обеспечивают большую площадь сцепления с ободьями при торможении. Рамы велосипедов сварены из толстых труб круглого, эллиптического или даже прямоугольного сечения. Высота рамы меньше, чем у обычного «взрослого» велосипеда, на сложных участках маршрута всегда есть возможность моментально упереться в землю ногами и предотвратить падение. Передняя вилка тоже изготовлена из труб повышенной прочности, а у ее перьев очень незначительная кривизна для повышения маневренности «моунтен-байка». Удобство управления такой машиной на сложной трассе обеспечивает широкий прямой руль.

Современные горные велосипеды выпускаются многими фирмами в Америке, Европе, Японии. Модели этих популярных «стальных коней» весьма разнообразны. Некоторые из них для повышения комфорта снабжены амортизаторами (наподобие мотоциклетных). В продаже можно встретить и полноприводные «моунтен-байки» с дополнительной передачей вращения от педалей на переднее колесо с помощью специального гибкого вала. Такое устройство особенно помогает при движении по скользкой дороге, по рыхлому песку или снегу.

Один из самых известных в мире велосипедных маршрутов проходит в Канадских Скалистых горах. В последние годы горные велотуры получили большое распространение в России, где самых разных про сложности и проходимости гор вполне достаточно.

Туризм на лыжах

Известно очень много способов организации туризма на лыжах. Это оздоровительные туры выходного дня, хождение на лыжах по равнинной и пересеченной местности, совершение коротких или многодневных переходов в туристических или спортивных целях.

Естественно, лыжный туризм наиболее развит в северных странах, где много снега. Особенно выделяется в этом плане Скандинавия. В Финляндии, Швеции и Норвегии можно найти практический любой способ путешествия по снегу: лыжи, сани, нарты и т. д. Очень популярно в этих странах сафари на мотосанях. Весьма оригинальным развлечением является прогулка на снегоступах. В туристических центрах всех желающих с удовольствием обучат любым из вышеназванных способов передвижения.

Несмотря на относительную безопасность передвижения на лыжах, длительные многодневные походы по суровым безлюдным регионам (например, в тайге, тундре, горной местности) – достаточно экстремальный вид туризма.

Очень популярным направлением туристических путешествий на лыжах является покорение Северного и Южного полюсов. Интересно, что до сих пор, за исключением воздушного транспорта в виде вертолетов, покорение этих крайних точек земного шара возможно только на лыжах. Ранее в такие походы отправлялись лишь самые смелые и мужественные одиночки или небольшие группы путешественников, которые к тому же должны были иметь солидный опыт и подготовку к полярным условиям. Сейчас такое путешествие может совершить практически любой крепкий и выносливый человек, находящийся в хорошей физической форме. И хотя такой поход стоит достаточно дорого (необходимы специальная экипировка и снаряжение), желающих добраться на лыжах до полюсов с каждым годом становится все больше и больше. Так например, в последние годы в апреле (наиболее подходящем месяце для посещения по погодным условиям) на Северном полюсе не протолкнуться – здесь можно одновременно застать до 200 человек.