Читать «Авиация и космонавтика 1996 06» онлайн - страница 94

- связная радиостанция для двухсторонней связи с землей 1РСБ-70 с жесткой и выпускной антенной;

- командная KB радиостанция для двухсторонней связи между самолетами и с землей РСБ-5;

- командная УКВ радиостанция 12РСУ-10, имевшая ножевую антенну;

- автоматический радиокомпас АРК-4 (АРК-5);

- маркерный приемник МРП-48;

- аварийная радиостанция АВРА-45;

- самолетное переговорное устройство СПУ-14М;

- радиовысотомер малых высот РВ-2;

- радиовысотомер больших высот РВ-10;

- радиолокационный запросчик системы "свой - чужой" "Магний-М";

- радиолокационный ответчик "Ба-рий-М";

- панорамный радиолокатор "Ко-бальт-М" ("Кобальт"), антенна которого была установлена в центральной части фюзеляжа и находилась в специальном выдвижном радиопрозрачном обтекателе.

На бомбардировочном варианте самолета устанавливалось следующее фотооборудование: аэрофотоаппарат для плановой съемки АФА-33/100 или короткофокусный АФА-33/75, или НАФА-Зс/50 для ночных съемок, ручной киноаппарат АКС1-50. АФА и НАФА устанавливались в негерметическом отсеке хвостовой части фюзеляжа.

Бомбовая нагрузка самолета размещалась в фюзеляже, в двух бомбоотсе-ках. В зависимости от боевого задания загрузка бомб производилась в один или в оба бомбоотсека. При больших дистанциях полета в переднем бомбоотсеке устанавливались дополнительные бензобаки, а задний загружался бомбами.

Прицеливание при бомбометании производилось при помощи оптического бомбардировочного прицела ОПБ-5сн, установленного в носовой части передней кабины у штурмана-бомбардира. Прицел был связан с автопилотом АП-5, что позволяло штурману-бомбардиру при выходе самолета на боевой курс брать управление на себя. В случае отсутствия видимости земли бомбометание производилось по индикатору радиолокатора "Кобальт". В этом случае бомбометание производилось совместно штурманом-оператором и штурманом-бомбардиром, возможен был вариант выполнения бомбометания штурманом-оператором самостоятельно.

Расположение агрегатов вооружения в передней кабине.

Расположение агрегатов вооружения в средней кабине.

Раположение агрегатов вооружения в задней кабине.

Размещение дополнительных топливных баков в бомбоотсеке. ~™

Для обороны от истребителей противника на самолете устанавливалась система пушечного вооружения ПВ-23, которая включала в себя пять пушечных установок. Каждая пушечная установка снабжалась двумя пушками НР-23 калибра 23 мм.

Управление пушечными установками осуществлялось при помощи электрической дистанционной следящей сель-синной системы с пяти прицельных постов: носового (НПС), верхнего (ВПС), двух блистерных (левого ЛБПС и правого ПБПС) и кормового (КПС). Стрелки размещались в герметичных кабинах, пушечные установки вне их.

Дистанционная система управление турелями включала в себе электрический привод оружия и агрегаты следящей системы сельсинного типа, которая с помощью сервоусилителей и амплидин-генераторов управляла работой этого привода.

Размещение установок и углы обстрела турелей обеспечивали круговой обстрел сферы вокруг самолета без мертвых зон.