Читать «Авиация и космонавтика 2005 09» онлайн - страница 82
Автор неизвестен
К слову, военные изначально энергично выступали против использования спутниковой навигации для наведения крылатых ракет, ссылаясь на ее уязвимость - в случае войны противник с очевидностью постарался бы вывести спутники из строя или изолировать мощными помехами. В то же время, противная сторона полагала «третью мировую» все менее вероятной (хотя бы в силу проигрышного для всех участников результата), все более развивая эффективное и высокоточное оружие, основополагающей опорой которого являлись как раз спутниковые системы.
Одновременно рассматривались предложения оснащения крылатых ракет новыми силовыми установками, более совершенными, чем Р95-300 с 20-летним возрастом (к тому же производившийся на ставшем зарубежным Запорожском заводе). Ряд типов двигателей малой размерности был разработан ОКБ «Люлька-Сатурн», омским МКБ и АМНТК «Союз». Однако все эти образцы имелись, в лучшем случае, в опытных экземплярах, и новые ракеты конструкторы «Радуги» проектировали под прежний РДК-300.
ОСНОВНЫЕ ЛТХ РАКЕТЫ Х-55*
Размах крыла, м 3,10
Длина, м 6,04
Ширина, м 0,77
Диаметр корпуса, м 0,514
Масса стартовая, кг 1185
Дальность пуска, км 2500
Высота пуска, км 0,2-10
Макс.скорость, км/ч 720-830
* - данные приведены по рекламным источникам
