Читать «Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка» онлайн - страница 83
М. С. Ильин
Измерительные датчики, предназначенные для контроля поврежденных частей, выполнены телескопическими с разжимной пружиной. Такая конструкция позволяет произвести быстрый отсчет разности измеренных и заданных размеров в карте контроля.
– Перед выполнением правки с применением вспомогательной оснастки следует стравить воздух из гидросистемы домкратов и опустить измерительный мост.
– Необходимо следить за состоянием измерительной оснастки контрольных стендов, как и за всеми измерительными приборами.
– Нельзя нагружать датчики усилиями, создаваемыми системами правки.
– Нельзя располагать измерительные устройства в зоне нагрева, особенно под пламенем газовой горелки.
– После контроля необходимо произвести очистку сжатым воздухом всех подвижных частей, чтобы предохранить от повреждения опорные шлифованные поверхности и подшипники.
Этот тип контрольных стендов осуществляет две функции.
Первая –
Вторая функция –
Перед началом выполнения правки кузова с помощью домкрата необходимо опустить измерительную платформу, чтобы не повредить измерительные наконечники. Для этого открывают малые редукционные клапаны и стравливают воздух из пневматических домкратов. После контроля передка автомобиля для контроля задней части необходимо повернуть измерительную платформу. После каждого контроля нужно не забыть снять наконечники измерительной платформы, которые одевают на болты крепления механических узлов.
Стенд для правки кузовов, модель Р-620
Для выполнения ремонтных работ методами гидравлической и ручной правки аварийный кузов или автомобиль устанавливают по центру стенда и закрепляют на подставках.
Стенд состоит из