Читать «Женщине за рулем» онлайн - страница 53

Заключительным этапом торможения автомобиля является остановка.

Для того чтобы остановить автомобиль, т. е. полностью прекратить его движение, необходимо сбросить газ, нажать на педаль тормоза и выключить сцепление, однако если не учитывать некоторые существенные обстоятельства, остановка может быть выполнена так, что автомобиль дернется либо замрет не там, где вы хотели его остановить. Для снижения скорости следует выполнить следующие действия:

1) отпустить акселератор, т. е. прикрыть дроссельную заслонку карбюратора; двигатель при этом будет снижать число оборотов, вместе с этим снизится и скорость машины;

2) сделать перестановку рычага переключения передач в нейтральное положение (автомобиль, продолжая двигаться по инерции, накатом, будет замедлять движение из-за постоянно действующего сопротивления дороги и трения в его механизмах) и притормаживать, нажимая на педаль тормоза. По мере падения скорости следует понемногу отпускать педаль тормоза – к моменту остановки нажатие на педаль должно быть незначительным; одновременно следует отпустить педаль акселератора, затем выключить сцепление;

3) для полной остановки вновь слегка нажмите педаль тормоза;

4) после остановки обязательно затяните рычаг ручного тормоза. Рычаг коробки передач следует перевести в нейтральное положение только после включения ручного тормоза, затем отпустить педали сцепления и тормоза.

5) Если после остановки вы будете продолжать движение, следует остановить двигатель и выключить зажигание.

Рис. 21. Остановка с ходу вдоль тротуара

Следует помнить, что при любой остановке, даже самой кратковременной, затягивать ручной тормоз необходимо до перевода рычага коробки передач в нейтральное положение.

Чтобы автомобиль остановился без толчка, следует уменьшать интенсивность торможения непосредственно перед остановкой. Для этого сначала замедлите ход автомобиля до скорости 5—10 км/ч, затем отпустите педаль тормоза и двигайтесь до нужного места накатом, корректируя движение рулем. При остановке с ходу вдоль тротуара следует рассчитать движение так, чтобы автомобиль расположился параллельно тротуару, но не вплотную к нему и не очень далеко, не более 15–20 см от него. Отсутствие зазора между боковым камнем тротуара и колесом приводит к повреждению боковин покрышек и колпаков, а также затрудняет отъезд от тротуара (рис. 21). Опытные автолюбительницы припарковывают машину с повернутым влево передним колесом, что облегчает последующий выезд.

Рис. 22. Проезд к месту стоянки

Чтобы поставить автомобиль вдоль тротуара, необходимо, подъезжая к месту предполагаемой остановки, посмотреть в зеркало заднего вида и, если нет помех, включить указатель поворота. Выполняя перестроение, постепенно уменьшить скорость, внимательно осмотреть место предполагаемой остановки и, плавно поворачивая вправо (рис. 22), подъехать к бордюру, не касаясь его боковинами шин. Выровняв автомобиль параллельно бордюру и окончательно затормозив, следует отключить сигнал поворота и остановить двигатель. Независимо от способа торможения, кроме экстренного в аварийных ситуациях, автомобиль нужно остановить после снижения скорости до минимальной нажатием на педаль рабочего тормоза при выключенной передаче.