Читать «Энциклопедия начинающего водителя» онлайн - страница 240

Коробка передач автоматическая– коробка передач, в которой переключение передач и выбор момента переключения происходит автоматически без участия водителя.

Коробка передач бесступенчатая– коробка передач, изменение передаточных чисел в которой происходит плавно, бесступенчато.

Корпус кузова– пространственная единая конструкция кузова легкового автомобиля, состоящая из передка, задка и пассажирского салона и составляющая единую несущую систему.

Коррозия– разрушение материалов (металлов) под воздействием внешней среды.

Косметика автомобильная– специальные средства для ухода за внешним видом автомобиля: моющие, чистящие, полирующие, защитные, вспомогательные, например смывки, преобразователи ржавчины.

КПД теплового двигателя– отношение мощности на валу двигателя к мощности, получаемой при сгорании топлива.

Крыло– часть оперения автомобиля, которая закрывает колесо.

Крышка– чашеобразная или плоская съемная деталь, обычно закрывающая какое-либо отверстие.

Кузов– часть автомобиля, предназначенная для размещения водителя, пассажиров, грузов или специального оборудования.

Кузов бескапотный– однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля.

Кузов двухобъемный– кузов, состоящий из двух отсеков: отсека для двигателя или багажа и отсека для пассажиров и багажа или двигателя.

Кузов закрытый– кузов легкового автомобиля, имеющий жесткую несъемную крышу.

Кузов комбинированный– кузов легкового автомобиля с частично открытой или частично закрываемой крышей.

Кулак поворотный– часть передней оси или моста транспортного средства, которая обеспечивает поворот связанного с ней управляемого колеса.

Кулачок распределительного вала– профилированный выступ на распределительном валу двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающий плавный подъем и опускание клапана по определенному закону.

Кулачок топливного насоса– выступ на распределительном валу двигателя внутреннего сгорания, который приводит в действие рычаг топливного насоса.

Легкость рулевого управления– свойство автомобиля, определяющее степень физической нагрузки водителя при курсовом и траекторном управлении автомобиля.

Литраж двигателя– сумма рабочих объемов всех цилиндров поршневого двигателя, выраженная в литрах.

Люфт– зазор между сопряженными деталями.

Люфт рулевого колеса– угол поворота рулевого колеса, при котором еще не происходит поворота управляемых колес автомобиля.

Маневр– изменение положения в транспортном потоке или направления движения транспортного средства.

Маневренность– способность транспортного средства к изменению своего положения на ограниченной площадке и в проездах заданной формы и размеров без попеременного использования заднего и переднего ходов.

Манжета– промежуточная упругая деталь, устанавливаемая между подвижной и неподвижной деталями для уплотнения подвижного контакта.

Манжета резиновая – манжета, изготовленная из маслостойкой резины.

Манометр– прибор для измерения давления жидкостей или газов.