Читать «Авиация и время 1998 06» онлайн - страница 59
Автор неизвестен
Димитр Списаревски, которому полгода назад исполнилось 27 лет, был смелым и инициативным летчиком, патриотически настроенным гражданином. Он окончил болгарское военное училище и истребительную школу люфтваффе в г.Вернойхен. Осенью 1943 г. Списаревски вместе с поручиком Бановым прошли стажировку на берегах Ла-Манша и приобрели опыт в отражении атак авиации союзников. 20 декабря в 11 ч 14 мин Димитр,повел свой Bf 109G-2 в последний бой.
В 65 км юго-западнее Софии противники встретились. Летевший на Девуатине подпоручик Николай Начев сбил Лайтнинг, после чего завязалось ожесточенное воздушное сражение. Списаревски поджег левые двигатели одного из Либерейторов, и бомбардировщик круто пошел вниз, а мессершмитт с набором высоты устремился к следующей цели. О том, что произошло дальше, эмоционально рассказал пленный американский летчик Джон Маклендон: За несколько минут до того, как был сбит мой истребитель, я стал очевидцем чего-то ужасающего. Не знаю, пережил ли кто из американских летчиков в Европе подобное. Этими глазами, которыми смотрю на вас, я видел мчащийся, как вихрь, болгарский истребитель. Он заставил рухнуть на землю один наш бомбардировщик и набросился на другой…Истребитель ударил его в фюзеляж… как гром, который разламывает вековой дуб. А в этом самолете был один из лучших наших экипажей. Страшная смерть и для самого смелого летчика! Обломки обоих самолетов упали в окрестностях села Долни Пасарел, в живых остался только кормовой стрелок Либерейто-ра сержант Роберт Ренер, которого взрывом выбросило из кабины. Он в бессознательном состоянии приземлился на парашюте и был взят в плен бойцами танковой бригады.
Пожертвовавший своей жизнью Димитр Списаревски стал национальным героем. Ему посмертно присвоили звание капитана. Школы, улицы и площади в Болгарии получили его имя. Этот подвиг имел большой резонанс и в стане противника. Так, Радио Лондон запугивало болгарских летчиков: Мы знаем, что вы очень отважны, но вас мало, всего 400 человек. Вы все можете последовать примеру Списаревского, однако наши самолеты не имеют счета… О том, как повлиял таран на моральное состояние американских экипажей, свидетельствуют, в частности, показания л-та Джона Мюрхеда, пилота B-17F, сбитого 23 июня 1944 г. вблизи аэродрома Карлово. Он говорил, что после подвига ст. лейтенанта Списаревского каждый из нас в последующих полетах над Болгарией боялся, когда мчащийся, как смерч, мессершмитт приближался к его самолету.