Читать «Все «чудеса» в одной книге» онлайн - страница 32

Один из психологов дал этому случаю следующую оценку:

«Это действительно необычный отчет. За одним важным исключением он содержит множество характерных признаков сознательного надувательства. Это исключение состоит в том, что автор отчета – офицер ВВС, пилот, который должен обладать хорошей наблюдательностью. На основе имеющегося материала по существу вопроса я могу делать лишь догадки, которые тем не менее могут представлять определенный интерес.

Прежде всего, даже и офицер ВВС может, вероятно, пойти на сознательное очковтирательство. В связи с этим я бы рекомендовал провести скрытую проверку. Было бы интересно выяснить, могут ли друзья, соседи и т. д. рассказать о прошлом этого офицера что-либо такое, что указывало бы на его склонность к розыгрышам… Не исключено также, что офицер находился в состоянии, которое иногда называют дорожным гипнозом». Оно объясняется сильным переутомлением и недосыпанием. Так, например, хорошо известны случаи с водителями междугородных автофургонов, которые съезжали с трассы для того, чтобы избежать столкновения с существующими лишь в их воображении строениями или автобусами, якобы возникающими на их пути. Подобные обманы зрения могут возникать и у человека, долго едущего по пустыне, особенно ночью».

Не в последнюю очередь руководствуясь этим заключением, комиссия, работающая по проекту «Голубой книги», классифицировала этот случай как «психологический» и, следовательно, как «объясненный». Такую же оценку получил и случай, имевший место в городе Недерленд, штат Техас, США:

«б февраля 1966 года около 5 часов 45 минут утра очевидец был разбужен своим сыном. Обнаружив, что в доме почему-то погас свет, он выглянул из окна на улицу, чтобы проверить, погасло ли также и уличное освещение, что, судя по всему, так и было. В то же время сад перед домом и вся окрестность светились красными огоньками, мигающими наподобие сигнала на крыше полицейской патрульной машины. Через мгновение он увидел неизвестный объект с желтыми и красными огнями, находившийся примерно в 150 метрах над землей. Огни перемещались в горизонтальной плоскости и напоминали собой лампы неонового света. Ему показалось, что их было восемь. Какого-либо привычного шума не было слышно, однако очевидец и его жена утверждают, что их буквально оглушил необычайно высокий по тону, едва слышимый, но всепроникающий звук. Небо было покрыто тучами, было темно, и очевидец не смог определить в тот момент размеры и форму объекта. Объект тем временем удалился на 2,5 километра на запад в направлении аэропорта Джефферсон.

Примерно в то же время с аэродрома стартовал небольшой самолет и взял курс в направлении неизвестного объекта. Когда самолет подлетел к нему достаточно близко, огни на объекте погасли. Габаритные огни самолета горели и отражались на корпусе НЛО, что позволило свидетелю разглядеть его. Он считает, что по форме объект больше всего напоминал головастика. Диаметр объекта был около 2,5 метра, а его хвостовая часть имела 2 метра в длину и 1 метр в ширину [с расстояния в 2,5 километра такие детали невозможно различить. – Ред.]. В верхней и средней частях объекта виднелись конусообразные выступы. Свет исходил от хвостовой части объекта. После того как самолет улетел, огни на объекте загорелись вновь. Наконец, постепенно набирая высоту, он скрылся в западном направлении на угловой высоте 20–25°. Очевидец наблюдал все это невооруженным глазом и не имел возможности произвести фотосъемку. Впоследствии, обсудив факт отключения света с работником электростанции, он узнал, что примерно в то время, когда появился НЛО, перегорел трансформатор, находившийся вблизи его дома».