Читать «Журнал "Компьютерра" №710» онлайн - страница 62

Компьютерра

Toshiba Satellite A200-1M8/1KH: Портативные компьютеры

Ноутбуки с предустановленной Windows Vista позиционируются как универсальные машины для решения повседневных задач в офисе и дома. Модели выполнены в блестящем темно-синем корпусе. A200-1M8 скрывает внутри процессор Core 2 Duo T7100 с тактовой частотой 1,8 ГГц и кэш-памятью второго уровня 2 Мбайт, 1024 Мбайт памяти, жесткий диск на 160 Гбайт и привод DVD Super Multi с поддержкой двухслойной записи. A200-1KH - более мощная конфигурация с процессором Core 2 Duo T7300 (2.0 ГГц), 2048 Мбайт оперативной памяти, диск емкостью 300 Гбайт, а также привод HD DVD. Компания сообщает, что прогнозирует повышение спроса на эти модели и готовит большую партию. Относительно цены сказано лишь, что она "вполне доступная".

огород козловского: А я говорю: налево!

Автор: Козловский Евгений

Вообще говоря, есть у Навитела и бесплатная карта всей территории России. Насколько "всей" - проверить не удалось (это надо недельку просидеть с программой и тыкать, тыкать, тыкать…), но так или иначе, близкие мне города вроде Омска, Приморска или Шадринска я обнаружил: не в полной, конечно, детализации, но основные улицы все-таки просматриваются. Оно и понятно: карта общая, обеспечивающая, скажем так, транзит. И с нее довольно. А что надо подробнее - есть отдельно или (надеюсь) скоро будет. Кроме того, для Навитела существует конвертор и редактор карт, так что многое, - если есть в каком-то формате, - можно адаптировать, а то и "нарисовать" с нуля.

После знакомства с PalmGIS и "Автоспутником" я стал слегка опасаться отечественных навигационных программ - и все же решил рискнуть еще раз. Скажу сразу: мне программа понравилась. У нее есть много дефектов, но они, по моему разумению, устраняются без особого труда. Считая на сегодня образцом навигационных программ iGO, я обнаружил очень мало (не слишком существенных) позиций, по которым Навител ей уступает (например, по красоте графики или отсутствию специальных, отдельных, кнопок "Дом" и "Работа"), - зато обнаружил несколько (для меня) новинок, которых и iGO, и Tomtom лишены. Например, если вы вручную увеличите или уменьшите карту, две названные программы практически тут же вернут вас в автоматически выставляемый масштаб, что не всегда совпадет с вашими планами, - у Навитела же при изменении масштаба вручную тут же появляется иконка, нажав на которую (и только в этом случае!) вы возвращаете автоматический режим. Есть и отдельная иконка для возврата на актуальное местоположение, - что удобно, если вы, остановившись на минутку, решили посмотреть какие-то сравнительно (или даже несравненно) дальние места карты. Решена давным-давно раздражавшая меня (в "Автоспутнике", например) проблема излишней детализации: когда масштаб уменьшается, ни контуров, ни номеров домов не видать, - при подъезде же к месту назначения (где они нужны) - они появляются [К тому же уровень детализации можно задать в настройках]. Прокладка маршрута тоже куда проще и очевиднее, чем у именитых иноземцев, - да можно найти еще кое-какие приятности: например, более чем достаточное количество информативных настраиваемых датчиков: больше чем даже у iGO. И это при том, что почти все базовые (для меня) способности программы реализованы не хуже, чем у иностранцев: и автоматическая смена дня/ночи, и автоматическое масштабирование, и выбор ориентации карты - на север, по маршруту, по движению… Ну, то есть чуть-чуть подлизать графику, поправить десяток багов (есть баги, есть!) - и программа окажется вполне конкурентоспособной, без скидок.