Читать «АВИО 03» онлайн - страница 41

Авиационно-исторический журнал - авиационнoe обозрение

Первые отправляемые на фронт Як-9 имели стандартный "яковлевский" камуфляж - зелено-темно-зеленый, возможно были и коричнево-зеленые. Зимой 1942-1943 годов их покрывали белой быстросмываемой краской. Это показано на цветных рисунках.

Для покраски лучше всего подходят аэрограф и нитрокраска. Но сначала о более простом способе. Чтобы краска лучше держалась на пластмассе, перед покраской желательно загрунтовать модель грунтовкой ГФ или разбавленным нитролаком с добавлением в него серебрянки. Особенно это необходимо для нитрокраски, которая плохо держится на поверхности пластика.

Для покраски кисточкой лучше всего подходят масляные художественные краски из тюбиков. Ее в небольшом количестве выдавливают в небольшой открытый сосуд, разводят скипидаром, уайт-спиртом или любым другим растворителем и размешивают до жидкого, но укрывистого состояния. Краска должна ложиться ровным непрозрачным слоем -лучше сначала потренироваться на обрезках. Для получения серой и голубой краски можно взять за основу белила МА или ПФ и смешать с черной и синей художественными, добиваясь нужного оттенка. Нужно только не переусердствовать, так как такая основа дает нежелательный блеск.

Як-9Б с надписью "Малый театр фронту". Этот самолет был подарен в числе 14 таких же машин московскими артистами летчикам эскадрилий под командованием ст.лейт. В.Мелехова.

Для ускорения сушки масляных красок можно добавить также масляный лак, но опять же немного. Кроме кисти можно использовать также поролоновый тампон. При покраске кисточкой может возникнуть проблема с нанесением размытого камуфляжа. Тут можно посоветовать упрощенный способ. Он хоть и не дает такого эффекта как при нанесении краски аэрографом, но все же для начала выглядит вполне удовлетворительно. После того, как Вы покрасили модель двумя цветами, сделайте третий цвет, смешав пополам светлую и темную краски. Этим цветом нарисуйте границу между цветами. Это создаст более плавный переход между пятнами.

Покраска аэрографом в общем не требует особых объяснений. При нанесении размытого камуфляжа он устанавливается на минимальную подачу, и с очень близкого расстояния граница рисуется как карандашом

При отсутствии нужного оттенка серой или светло-голубой краски, можно в белую нитрокраску добавить немного цветной пасты из стержня шариковой авторучки. Для матовости можно добавить в краску тальк или зубной порошок. Нужно следить только, чтобы краска была тщательно процежена.

Сильно матовая, как и блестящая окраска нежелательна. В практике моделизма существует такое понятие, как "яичный блеск". Яичная скорлупа имеет как раз такую матовость, какая желательна в моделизме.

Если Вы не наклеили фонарь до покраски, это делается после нее. Вырезанная и подогнаная деталь лучше всего клеится клеем типа "Феникс" или "Марс". Намазав грань фонаря и борта кабины, требуется подождать пару минут, а потом соединить детали, прижать и подержать некоторое время. Как правило фонарь схватывается сразу. После высыхания зашпаклевать щели, если они есть, и, при необходимости, подновить окраску. Переплет фонаря можно окрасить маленькой кистью или заточенной спичкой.