Читать «Живому классику А. Исаеву.» онлайн - страница 135

Глава 6 имеет название “Зачем Швеции “автострадные танки”?”

Эпиграф:

“Я бросил бы критику даже надысь.

Гнобить удовольствия нету.

К любым чертям с матерями катись

любая глава. Но эту…

Не мог обойти я шестую главу —

всей книги его квинтэссенцию.

Читайте, вникайте, я — расскажу

Зачем автострадные Швеции”

(с) мой, по мотивам изв. соч. В.В. Маяковского

“У каждого резуниста есть свой “пунктик”. Кто-то просветлился от политики, кто-то от автострадности, кто-то от выдвижения к границам.

По политике самый хороший вариант — Зайцев.

Автострадность, планирование, выдвижение к границам, автострадность — мой “Антисуворов”.

Из цитаты следует, что Алексей Валерьевич считает свой разбор “пунктика” АВТОСТРАДНОСТИ одной из сильных сторон своей книги.

Из того, что Алексей Валерьевич, оговариваясь, повторяет это ДВАЖДЫ — в начале и в конце перечня сильных сторон своего труда — можно (вспомнив Фрейда) предположить, что считает он шестую главу не просто сильной, а САМОЙ сильной главой книги.

С той же степенью вероятности можно предположить, что Алексей Валерьевич, наоборот, специально “пиарит” этот вопрос, поступая в точном соответствии как с рекомендацией своего однофамильца — полковника Максима Максимыча (который Штирлиц): “запоминается первая и последняя фразы”, так и в точном соответствии с мыслями Владимира Богдановича — “надо один раз сказать, потом в другом месте повторить. Тогда тетя с французского телевидения запомнит.”

Две другие указанные Алексеем Валерьевичем “сильные стороны” книги я уже разбирал: “планирование” — это глава первая, “выдвижение к границам” — глава четвертая. Всю “силу и мощь” интеллекта Алексея Валерьевича, продемонстрированные им в этих главах, надеюсь, Вы оценили правильно.

Осталась “последняя из сильных”, она же — “самая сильная”, требующая, следовательно, “особого” подхода при критике.

Буду писать “вдумчиво и серьезно. Чтобы дошел [этот] вопрос до ума, до сердца, до печенок. И до прочего гнилого ливера!”, как обещал уголовнику Бесяеву капитан Жеглов.

Нет, это не означает, что при комментировании этой главы я буду лапидарен.

Это означает, что я при комментировании этой главы откажусь от прямых личностных выпадов в адрес Алексея Валерьевича.

Но зато я рассмотрю абсолютно ВЕСЬ текст шестой главы. Каждое предложение.

ТЕКСТ #1 (6-я глава: 1 и 2-е предложения):

“По Козьме Пруткову, “специалист подобен флюсу, он развит только с одной стороны”. Роль такого флюса В. Суворов отводит танкам БТ.”

КОММЕНТАРИЙ К ТЕКСТУ #1:

Процитированную мысль Козьмы Пруткова (коллективный псевдоним писателей А.К. Толстого и братьев А.В. и А.М. Жемчужниковых) нельзя использовать, говоря о той роли, кою Владимир Богданович приписывает танкам БТ.

Иначе в тексте Владимира Богдановича должны быть слова о том, все прочие подготовительные мероприятия советского руководства (“миллион парашютистов”, “гаубичная артиллерия”, “крылатые шакалы”, “третий стратегический эшелон”….) были в довоенное время неразвиты в сравнении с танками БТ и этим “прочим” элементам отводилась второстепенная роль. А таких слов в тексте сочинений Владимира Богдановича нет.