Читать «Большая Советская Энциклопедия (ОБ)» онлайн - страница 6
БСЭ БСЭ
В состав О. с. входят также вещества, представляющие собой мелко измельченные порошки, которые обладают большой адсорбционной способностью, в связи с чем их применяют при отравлениях для ограничения всасывания ядов (например, при отравлении многими солями алкалоидов и тяжёлых металлов), а в форме присыпок и пудр — при заболеваниях кожи.
Обгон
Обго'н, маневр, связанный с выездом транспортного средства из занимаемого ряда и опережением одного или нескольких движущихся транспортных средств. Нарушение правил О. в СССР по статистике является причиной примерно 5—6% дорожно-транспортных происшествий. О. в двухстороннем транспортном потоке на проезжей части с двумя полосами движения связан с выездом на полосу, по которой движутся транспортные средства встречного направления и возвращением на ранее занимаемую полосу. На улицах и дорогах одностороннего движения О. происходит в пределах проезжей части, предназначенной для движения в одном направлении, и не всегда связан с возвращением на ранее занимаемую полосу. Обгонять разрешается с левой стороны. Однако если транспортное средство поворачивает налево, то обгонять его можно только с правой стороны.
Обгонная муфта
Обго'нная му'фта, муфта свободного хода, устройство для соединения двух соосных валов или вала со свободно сидящей на нём деталью, передающее от ведущего звена к ведомому вращательное движение и крутящий момент только в одном направлении. Различают О. м.: зацепления — храповые и кулачковые, трения — с круглыми цилиндрическими и эксцентричными роликами, а также с самозатягивающимися витыми пружинами (
Обгонные муфты: а — храповая; б — кулачковая; в — трения с цилиндрическими роликами; г — трения с затягивающимися витыми пружинами; 1 — звено, передающее вращение и крутящий момент только в одном направлении (указано стрелкой); 2 — звено, воспринимающее вращение и крутящий момент.
Обделка
Обде'лка подземного сооружения, конструкция, закрепляющая выработку подземного сооружения и придающая последнему очертания, требуемые для его нормальной эксплуатации. В отличие от временных