Читать «Большая Советская Энциклопедия (БЕ)» онлайн - страница 91

  И. П. Ильинский.

  Историческая справка. В древности на территории Б. было укрепленное поселение кельтов — Сингидунум, затем одноимённый римский город (1 в. до н. э.—4 в. н.э.). В 6 в. город принадлежал Византии. Под сербским названием Б. впервые упоминается в 9 в. В 9—10 вв. Б. владели болгары, в 11— 12 вв. он находился под властью Византии, а затем болгар, венгров, сербов. С 1427 венгерская пограничная крепость, у стен которой в 1456 войска венгерского полководца Я. Хуньяди разбили армию турецкого султана. В 1521 Б. был захвачен турками. Во время австро-турецких войн Б. трижды переходил в руки австрийцев (1688—1690, 1717—39, 1789—91). В 1806 освобожденный от турецкого ига Б. стал столицей сербского княжества (с 1882 — королевство). В 1813—30 находился под властью турок, которые до 1867 удерживали за собой крепость, расположенную в центре города. Во время 1-й мировой войны Б. был дважды оккупирован австрийскими войсками (18 ноября—2 декабря 1914 и 26 сентября 1915—18 октябрь 1918). 1 декабря 1918 Б. стал столицей Королевства сербов, хорватов и словенцев (с 1929 — Югославия). 13 апреля 1941 Б. был захвачен фашистской Германией, 20 октября 1944 освобожден войсками Советской Армии и Народно-освободительной армии Югославии. В ноябре 1945 Б. был провозглашен столицей ФНРЮ (с 1963 — СФРЮ).

  Экономика. Б. — крупнейший экономический центр Югославии. Из всего экономически активного населения Б. (октябрь 1966) 293,6 тыс. чел. на промышленность приходится 82,5 тыс. чел., строительство 39,4 тыс., транспорт 26,3 тыс., торговлю и услуги 48,7 тыс., ремёсла 27,8 тыс. чел. Б. — важный транспортный узел. Грузооборот железнодорожного узла 3,5 млн. т; пассажирские перевозки 6,4 млн. чел., грузооборот речного порта 2,9 млн. т (1966). Авиационные связи обслуживает аэропорт в Сурчине. В Б. сосредоточено около 170 промышленных предприятий, из них 17 имеют свыше 1 тыс. занятых. В Б. и его пригородах (Земун, Железник, Раковица и др.), экономически тесно связанных со столицей, размещаются предприятия металлообрабатывающие и машиностроительные (авто- и авиастроения, сельскохозяйственного машиностроения, электротехнического машиностроения и др.), химическая, текстильная (главным образом шерстяная), кожевенная, обувная, деревообрабатывающая и бумажная, пищевая (мука, мясоконсервы, сахар и др.). Полиграфическое дело.

  Л. А. Авдеичев.

  Архитектура и планировка. Историческое ядро Б. — Верхняя и Нижняя крепости на холмистом правом берегу Савы у впадения её в Дунай (остатки каменных римских и средневековых стен, укрепления и башни 18 в. в парке Калемегдан). Среди построек 17 — начала 19 вв. — мечеть Байракли-Джамия (около1690), лицей Доситея Обрадовича (середина 18 в.), дом князя Любицы (1829—36) и др. Регулярная планировка и застройка центра Б. относятся в основном ко 2-й половине 19 — начала 20 вв. (постройки в духе эклектики: Народный театр, Старый дворец, ансамбль площади Теразие, бульвары и парки). После 1945 застраивается центр (площадь Маркса и Энгельса), сооружены спортивные и торговые комплексы, Белградская промышленная ярмарка. В 1960-х гг. на левом берегу Савы строится современный свободный по планировке комплекс Нового Белграда (здание Союзного исполнительного веча, студенческий городок, жилые и общественные здания, бульвар им. Ленина).