Читать «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха» онлайн - страница 13

Военный знак морской артиллерии

Знак имел позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось позолоченное изображение морского берегового орудия (ствол выходил за пределы венка), а над ним – имперский орел (с опущенными крыльями). Размеры ок. 41×53 мм. Всего произведено ок. 6400 награждений.

АССМАН (aßmann) Курт (13.7.1883, Наумбург, Зале – 26.6.1962, Бад-Хомбург), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1.1941). 10.4.1901 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище (1903) со специальным курсом. 30.3.1906 произведен в лейтенанты. Служил на надводных кораблях, с 1909 в Комиссии минных исследований. Участник 1-й мировой войны, с 1.8.1914 командир вспомогательного минного корабля «А» («Один»), с 26.10.1914 командир минной роты морского корпуса «Фландрия», капитан-лейтенант (13.5.1911). С 1918 – в Морском управлении. После окончания войны оставлен на флоте. С 28.9.1923 1-й офицер линкора «Ганновер». 16.7.1925 вновь переведен в Департамент флота Морского управления, с 13.3.1927 его начальник. Один из инициаторов тайного воссоздания ВМФ Германии. С 23.9.1929 по 23.9.1932 командир линейного корабля «Силезия», контр-адмирал (1.10.1932). 31.12.1932 уволен в отставку. После прихода НСДАП к власти 1.4.1933 вернулся на службу и назначен директором Военно-морского архива. 22.1.1936 назначен начальником Главного управления кораблестроения ОКМ. Руководил постройкой кораблей ВМФ Германии, развернул массовое строительство подводных лодок. После увольнения в отставку Э. Редера (янв. 1943) было ясно, что А. уже недолго осталось руководить управлением – К. Дёниц был крайне недоволен слишком медленными, по его мнению, темпами строительства подлодок. 29.6.1943 А. переведен в распоряжение командующего ВМФ на Балтике, а 31.8.1943 уволен в отставку.

Курт Ассман

АСЫ ПОДВОДНОЙ ВОЙНЫ, командиры подводных лодок, потопившие за время военных действий кораблей противника общим водоизмещением более 50 тыс. т. Ниже приводится список офицеров-подводников, потопивших больше всего кораблей противника.

Асы подводной войны Эрих Топп и Энгельберт Эндрасс

«АТЛАНТИС» (atlantis), вспомогательный крейсер НsК-16. Спущен на воду 16.12.1937 на верфи фирмы «Бремер Вулкан» (Бремен). Первоначально – грузовое судно «Голденфельс» (Goldenfels); принадлежал германскому фрахтовому обществу «Ганза» (Бремен). После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 30.11.1939 включен в состав ВМФ под названием «А.». Имел следующие параметры: длина – 155 м, ширина – 18,6 м, осадка – 8,6 м, водоизмещение 7862 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 7600 л.с., который позволял развивать скорость до 16 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 1×75-мм орудие SK, 2×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм и 92 мины. Корабль нес 2 самолета Не.114В. Корабль обслуживал экипаж в 351 чел.