Читать «СС. Охранные отряды НСДАП» онлайн - страница 114

Константин Залесский

Г

ГАЗВАГЕН, газовый автомобиль (Gaswagen), автомобиль, специально переоборудованный для уничтожения людей с помощью выхлопных газов. Впервые применен в Польше (сент. 1939—июнь 1940), где зондеркоманда Ланге использовала трейлер, именовавшийся «Кайзерс кафе». Умервщление людей осуществлялось с помощью выпускаемой из баллонов одноокиси углерода. После посещения восточного фронта рейхсфюрер СС Гиммлер распорядился разработать метод массового уничтожения людей в «походных условиях». В 1941 специально созданная рабочая группа Главного управления имперской безопасности, которой руководили начальник Криминально-технического института А. Видман и А. Небе, разработала проект Г.в. и разместила в Берлине заказы на его производство. Г.в. представлял собой фургон с герметично закрытым кузовом, в который была выведена трубка для выхлопа. После того как в кузов загружалось 25–60 чел., машина трогалась, и через 10–15 мин. наступала мучительная смерть от удушья и отравления. Во время 2-й мировой войны использовалось два типа Г.в.: 3-тонный, в кузов которого помещалось 50 чел. (производился фирмами «Diamond Reo», «Opel Blitz», «Renault») и 5-тонный на 70 чел. (производитель «Saurer/Magirus»). Контроль за производством, приемку и распределение Г.в. контролировал оберштурмбаннфюрер СС В. Рауф. Первые Г.в. получила эйнзатцгруппа «Б». Всего в распоряжение эйнзатцгрупп было передано ок. 30 Г.в. для использования в основном на территории Украины и Белоруссии. С их помощью было уничтожено от 250 до 300 тыс. чел. (в большинстве евреев). В 1942/43 Г.в. были изъяты, и уничтожение людей стало в более широких масштабах производиться в газовых камерах.

ГАЗОВЫЕ КАМЕРЫ, камеры, предназначенные для уничтожения узников концлагерей. Созданы специально для убийства людей с помощью отравляющего вещества «Циклон Б». В вентиляционное отверстие камеры снаружи засыпались гранулы «Циклона Б», после чего вентиляция герметически перекрывалась. Газ поступал в Г.к. через микроскопические отверстия, и для уничтожения большой группы заключенных требовалось 5—10 минут.

В Освенциме первоначально работала одна Г.к. площадью 62 м2, однако после того как в лагерь начали поступать транспорты с евреями (начало 1942), этого стало явно недостаточно, и было построено еще несколько камер. Самая большая камера единовременно вмещала 1500 чел. По документам Советской чрезвычайной комиссии «производительность» всех камер в Бжезинке (Биркенау) составляла 60 тыс. чел. в 24 часа. Первоначально заключенных держали в Г.к. 25 мин, но летом 1944 это время было сокращено до 10 мин.