Читать «Возвращение Одиссея. Будни тайной войны» онлайн - страница 209

Александр Надеждин

– И-и... что же дальше?

– А дальше... – Михаил Альбертович подался вперед и пластунским движением перевел свое тело в горизонтальное положение, вплотную приблизив лицо к личику в упор смотрящего на него автора предыдущего вопроса, и, положив левую руку на одну из аппетитных полусферических возвышенностей, принадлежащих той же персоне, закончил фразу: – Всё как положено. Приток капитала. Его вложение... в производство... Запуск всех производственных мощностей... Активизация имеющихся ресурсов... Разнообразие форм и методов... Углубление... процесса... Ну и... его естественное завершение – выпуск конечной продукции.

– М-м, как волнующе все это звучит. Впервые в жизни меня не тошнит от экономических теорий. Пожалуй... можно было бы уже перейти и... к практике.

– Можно... но вот только...

– Что... только?

– Насколько мне известно... кое-кто не очень любит... утренние... производственные смены.

– Ну, почему же. Все зависит от... инвестора. От его изобретательности... От объемов и масштабов вложений.

– А я... как инвестор... вызываю доверие?

– Настоящий инвестор не задает подобных вопросов.

– Он действует. Намек понял. Ну что ж... в таком случае разрешите приступить к производственному циклу.

XIII

День девятнадцатого декабря с самого начала как-то не заладился. Выезд из ворот посольства вместо намеченных ранее девяти часов утра, в силу каких-то мелких задержек, состоялся только в девять пятнадцать. На улицах Парижа с каждым новым днем уже все явственней и явственней начинала ощущаться какая-то нервозно-веселая, оживленная предрождественская суматоха. В этой ли связи или по какой другой причине, но машин на улицах тоже явно прибавилось. Не успел еще передавшийся по наследству от старого к новому парижскому резиденту, закаленный в боях черный «Мерседес»-трехлеток, модели «С 240», достичь бульвара маршала Бессьера, от которого до поворота на Руасси, по прямой, оставалось чуть больше восьми километров, как экипаж машины был приятно удивлен внезапным радостным известием. Настроенное на волну новостей авторадио бесстрастным монотонным голосом диктора оповестило всех своих слушателей о том, что благонамеренные жители вышеупомянутого столичного предместья, в пределах административной территории которого располагаются все три терминала самого крупного в стране аэропорта имени Шарля де Голля, буквально только что дружным отрядом, в общем количестве до двух тысяч человек, перекрыли все автомобильные подъездные пути к аэропорту, выражая таким образом свой искренний протест против обнародованных планов правительства начать строительство новых взлетно-посадочных объектов все в той же северной зоне парижских пригородов.

– Я чего-то не совсем понял... – тут же произнес разместившийся на правом переднем месте номинальный владелец автомашины, проведя рукой по своему бритому черепу, – наш аэропорт, что ли, заблокирован?

– Да, – ответил сидящий за рулем Иванов. – Местные обыватели права качают. За экологию.

– Вот так номер. И-и... чего будем делать?

– Один выход, – уверенно, без колебаний ответил Олег. – Бросать тачку и на «РЕР» прыгать. Да, Михал Альбертыч? – Он тут же бросил быстрый взгляд в зеркало заднего вида на их третьего, находящегося сзади, спутника.