Читать «Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга. Справочник» онлайн - страница 4
нет
Есть и выезд на Челябинскую улицу к совхозу «Ручьи».
КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Рябовское шоссе – по одной полосе (планируется расширение до двух полос в каждую сторону). Дуги съездов имеют по одной полосе.
10
Пересечение КАД с Колтушским шоссе
Схема развязки – классическая, двухуровневая. Не представляет сложности для водителей. Единственное, на что нужно обратить внимание, – чтобы заехать на КАД, нужно уйти в «карман».
ВНИМАНИЕ! «Карман» общий для обоих направлений.
Развязка имеет выходы на проспект Косыгина и в Красногвардейский район, а также на Колтушское шоссе.
КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Колтушское шоссе – по две полосы. Дуги съездов имеют по одной полосе.
11
Пересечение КАД с Мурманским шоссе
Развязка двухуровневая, с простым профилем. Сложности для ориентирования водителей не представляет.
Имеет выходы на трассу «Кола» (Мурманское шоссе) в сторону Мурманска и в сторону Петербурга с выездом на Народную улицу и в Невский район.
КАД имеет в этой зоне по четыре полосы движения в каждую сторону, Мурманское шоссе – по две. Дуги съездов имеют по одной полосе,
12
Пересечение КАД с Октябрьской набережной (правый берег Невы)
Схема развязки – в виде «восьмерки», двухуровневая. Водителям следует обратить особое внимание при въезде на КАД с Октябрьской набережной: он осуществляется из левого ряда.
Развязка имеет выход на Октябрьскую набережную в сторону поселка им. Свердлова и на Петербург.
КАД и Октябрьская набережная имеют в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону. Дуги съездов имеют по одной полосе.
13
Пересечение КАД с проспектом Обуховской Обороны (левый берег Невы)
Развязка двухуровневая, с довольно сложным профилем. Водителям следует обратить особое внимание при въезде на КАД с проспекта Обуховской Обороны: требуется сначала свернуть направо на улицу Бабушкина, затем перестроиться в левый ряд и въехать на развязку, где незамедлительно вновь перестроиться – если надо ехать к Байтовому мосту, то следует занять левые ряды. Если в сторону Московского шоссе, то правые. Развязка строилась на сравнительно небольшом пространстве Троицкого поля, поэтому многие въезды и выезды закручены в спирали и змейки. Из-за этого легко запутаться в направлении движения.
Развязка имеет выходы на проспект Обуховской Обороны, Шлиссельбургский и Рыбацкий проспекты.
КАД имеет в этой зоне по две полосы движения в каждую сторону, проспект Обуховской Обороны – две полосы в одну сторону и шесть в другую. Однако за пределами развязки проспект сужается до двух полос в каждую сторону. Дуги съездов имеют по одной-две полосы.
14
Пересечение КАД с Софийской улицей
Развязка введена в эксплуатацию в 2005 году. Работает по временной схеме, дорожные работы на ней будут завершены в 2008 году. Строительство ведется не федеральным, а городским правительством.