Читать «Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне» онлайн - страница 171

Англичане в это же время продолжали совершать регулярные, но почти безрезультатные налеты на Кронштадт и береговые форты. Чаще всего они «беспокоили» многострадальный форт «Красная горка», переименованный после подавления мятежа в «Краснофлотский». С 29 сентября по 12 ноября английские самолеты появлялись над ним 13 раз. В налетах участвовало в общем счете 18 машин, сбросивших 176 бомб. Одна из них попала в казарму, убив двоих и ранив 24 краснофлотцев. Остальные же не причинили серьезного ущерба.

Одной из приоритетных целей для английских летчиков был аэростат 21-го воздухоплавательного отряда, с помощью которого велась корректировка огня артиллерии форта по войскам Юденича. Несколько раз истребители обстреливали баллон. 16-го октября аэростат получил 57 пулевых пробоин, но был отремонтирован и вновь заполнен газом.

Еще одна атака состоялась 30 октября. Истребитель «Кэмел», прилетевший со стороны Финляндии, несколько раз «прошил» воздушный шар, висевший на высоте 400 метров, пулеметными очередями. Воздухоплаватель Виктор Конокотин, находившийся в гондоле, отстреливался из ручного пулемета «Льюис». Англичанин оказался упорным. Он вновь и вновь заходил в атаку, очевидно, поставив перед собой задачу во что бы то ни стало поджечь аэростат. Но на очередном вираже пулеметная очередь Конокотина попала в цель. Истребитель задымил и со снижением ушел в сторону моря. Не пролетев и трех километров, он рухнул в воду. Это был единственный за всю войну бой самолета с аэростатом, закончившийся победой последнего. За столь редкий успех Виктора Конокотина наградили орденом Красного знамени и именными золотыми часами.

По советским данным, истребитель, сбитый Конокотиным, был не единственным. В «Сведениях о налетах неприятельских аэропланов на Кронштадт» указано, что еще один самолет сбит зенитной артиллерией крепости 17 сентября и также упал в воды Финского залива. Англичане, правда, официально признают потерю над Балтикой только одного «Кэмела», да и ту приписывают техническим неполадкам. Впрочем, подобные «нестыковки» – обычное дело для любых военных конфликтов.

Осенью 1919-го Британские Королевские ВВС 17 раз бомбили Кронштадт. В налетах участвовало от одного до пяти самолетов. Несколько кораблей получили легкие повреждения. Потери гарнизона – трое раненых. Столь низкую результативность можно объяснить тем, что английские морские летчики, по словам одного из красных командиров, «грешили излишней осторожностью» и все время держались на больших высотах. Действительно, англичане на Балтике, в отличие от своих коллег из 47-го дивизиона, как правило, предпочитали не рисковать. Бомбардировки производились с таких высот, что крепостные зенитки даже не всегда открывали огонь по самолетам. В целом же, подводя итог действиям английских ВВС, надо признать, что они не оказали никакой реальной помощи армии Юденича.

В начале 1920 года боевые действия на северо-западе России закончились. Петроград вновь стал тыловым городом. Англичане вывели свой флот и авиацию с Балтики, а красные авиаотряды вновь перебазировались на польский фронт. Там предстояли решающие события.