Читать «Как правильно ловить рыбу спиннингом» онлайн - страница 15
А. В. Пышков
Самым лучшим является центральное расположение бегунка, при котором углы схода лески минимальны. Дальность заброса при крайних положениях бегунка на разных забрасываемых весах может уменьшиться на 10–15%, (то есть при забросе на 100 м потери составляют 10–15 м). Но учтите, что это может сказаться лишь при желании получить максимальный заброс, когда важен каждый метр. А на классической дистанции – 50 метров – дальность уменьшиться всего на 5–76 метров. Так что без особой необходимости, обращать внимание на положение бегунка не стоит.
Причины нестабильной работы
Многие начинающие рыболовы после покупки мультипликаторной катушки сталкиваются с проблемой: через несколько выездов на рыбалку катушка начинает нестабильно работать, а буквально через 10–20 минут после начала ловли появляются пробежки. Не вникнув в суть проблемы, новички начинают затягивать механический тормоз, из-за чего уменьшается дистанция забросов.
Причин нестабильной работы может быть несколько:
1. из-за слишком обильной смазки на внутренних деталях механизма новой катушки. Во время ловли происходит забор воды леской или рыболовным шнуром, а при забросе вода может попасть внутрь мультипликатора через зазор между шпулей и корпусом катушки. Особенно это касается мультипликаторов больших размеров. В результате внутри катушки образуется смесь масла и воды, что является причиной нестабильной работы. При забросе под действием центробежных сил эта смесь попадает на детали центробежного тормоза и снижает эффективность их работы. Многие затягивают механический тормоз, что, естественно, приводит к ухудшению работы катушки.
Для начала надо взять с собой на рыбалку чистую салфетку и деревянную палочку. Когда катушка начинает барахлить, нужно аккуратно снять ее с удилища и разобрать. Обмотав палочку салфеткой (хорошо бы смочить ее спиртом – он лучше обезжиривает металлические поверхности), протереть внутреннюю поверхность зеркала механического тормоза. Затем нужно удалить лишнюю смазку (рис. 17). Не забудьте также протереть и грузики центробежного тормоза. Эту операцию возможно придется повторить несколько раз, так как не всегда удается сразу убрать лишнюю смазку.
