Читать «Байкеры» онлайн - страница 210

Николай Романов

Цвета (colours, англ.). Две цитаты:

«Символом членства в мотобанде являются colours, «цвета», обычно представляющие собой джинсовую куртку без рукавов или кожаный жилет с наишв-ками на спине. Нашивки — символ банды, иногда краткий лозунг или сокращенное обозначение; также могут быть представлены в виде названия банды и наименования родного города банды. «Цвета» — самая большая ценность члена банды. «Цвета» — главный символ его жизни, преданности банде и ее криминальному образу жизни» (из Доклада Президентской комиссии США по организованной преступности, 1986).

«Кожаные куртки были в моде до середины 1950-х, и многие мотобандиты нашивали на них цвета. Но после того, как «Ангелы Ада» стали знамениты и ими заинтересовалась полиция, один из сан-францискских Ангелов предложил ввести съемные цвета, которые можно успеть снять и спрятать в случае опасности. Так началась эра джинсовых курток с оторванными рукавами. Поначалу большинство мотобандитов носили безрукавки поверх косух, но для юга Калифорнии это было слишком жарко. Поэтому Ангелы из Сан-Бернардино выступили с предложением носить безрукавки без курток, то есть — одни цвета, так, чтобы ветер гулял под мышками» (Хантер С. Томпсон. «Ангелы Ада»).

Чапсы (chaps, англ.) - кожаные штанины, надеваемые поверх джинсов при передвижении в непогоду. Идея уведена у индейцев, которые увели ее у испанцев, которые позаимствовали ее у арабов.

Чиниться - еще один пример слияния в устной речи байкера и мотоцикла. «Он чинится» — необязательно означает, что этот байкер чинит свой байк. Он может отдать его в мастерскую, в руки опытного мастера. Но «чинится» в данном случае означает, что байкер: а) находится в процессе ожидания результатов ремонта; б) душой вместе со своим байком, переживает за него и мучается, словно ремонтируют его самого и в) имеет вескую причину для объяснения своего отсутствия на байкерских собраниях.

Чоппер (chopper, англ.) - модификация мотоцикла с выдвинутой передней вилкой, широким задним колесом, низкой посадкой водителя, («…чоппер — «весь на понтах»: сверкает обилием хрома, радует глаз вычурными изгибами заднего крыла и каплевидного бака, изысканной формой ступенчатых седел». «Автопилот», 1997.)

Шлемак — шлем. Или — «вторая голова». Основная проблема со шлемом — надевать/не надевать. Шлем — штука громоздкая. Постоянно таскать с собой неудобно. Оставлять на байке — дразнить воров. Во многом поэтому, а не из пижонства, байкер «не употребляет» шлем на дороге. Та же проблема во всем мире. В США вовсю обсуждается так называемый «Helmet Law», закон, в соответствии с которым каждый мотоциклист обязан носить шлем. Закон принят не во всех штатах. Обожающие трепаться попусту американцы придумали новое оправдание своему нежеланию таскать шлемак. Они считают «Helmet Law» нарушением своего гражданского права. Иначе говоря, каждый байкер волен сам решать, погибнуть на дороге без шлемака на голове или же иметь в запасе шанс предохранить мозги, напялив шлемак перед поездкой.