Читать «Рождение автомобиля» онлайн - страница 10
Леонид Сапожников
– Манекен падает с высоты второго этажа, а лобовое столкновение двух лихачей равносильно падению с высокой крыши. Значит, им придется гораздо хуже, чем манекену, не так ли? Сила удара намного превысит «золотой» предел.
– Вы правы. Сегодня пассивная безопасность выручает лишь при умеренных столкновениях.
– «Умеренных» – это каких?
– Ну, если сойдутся лоб в лоб два «Запорожца», каждый из которых едет со скоростью пятьдесят километров в час, можно выжить.
– А если будут ехать быстрей?
– Здесь конструктор пока бессилен. Современный автомобиль прощает водителю многие ошибки, но далеко не все...
ВЫРУЧАЙ, ПОДУШКА!
Довелось мне однажды проехать на машине от Усть-Илимска до Братска. Я и не подозревал, что в глухой тайге может быть такое хорошее шоссе. Прямое, как линейка, гладкое, безлюдное – хоть бери да включай автопилот.
Но вот что странно: на обочине то и дело встречались обелиски в память о погибших здесь водителях.
– Расслабляет эта чертова дорога,– пояснил мой спутник, местный житель.– Засыпает на ней шофер.
Для аварии достаточно и легкой дремоты. «Отключился» водитель всего на четыре секунды, а машина за это время прошла сто метров – точнее, пролетела, как неуправляемый снаряд. Дрема подкрадывается коварно, исподтишка, под убаюкивающий рокот мотора. А если к тому же ночь и ты в машине один, бороться с ней совсем трудно.
Медицина и Госавтоинспекция настоятельно рекомендуют сделать в таких случаях остановку и поспать. Совет прекрасный, но не всегда выполнимый.
Лично я спасаюсь от дремоты песнями. Как почувствую, что тяжелеют веки, так и заору старый шлягер, который мы с конструктором Геной разучили еще в четвертом классе:
Трудно сосчитать, сколько раз выручала меня эта самая «Жаннетта». Но – гром и молния! – в век технического прогресса должны быть, наверное, и другие средства против сна за рулем?
– Их ищут во всем мире! – заверил конструктор Гена и дал мне папку с вырезками. Я прочел, что в штате Калифорния по краям дороги делают поперечные борозды, и если машина уклоняется в сторону кювета, ее начинает трясти, как на стиральной доске. В Аргентине крутят для шоферов по радио специальную «музыку»: вопли, скрежет, лязг! Один изобретатель выдумал холодящий обруч: наденешь на голову – и сон долой. Наши ученые-дорожники защитили несколько диссертаций об опасности чересчур прямых, усыпляющих дорог..
– Ну, а вы, автоконструкторы, предпринимаете что-нибудь? – спросил я Гену.
– А как же! При участии физиологов создано очень интересное устройство. Как только водителя начинает клонить ко сну, в салоне раздается противный звуковой сигнал, требующий повысить бдительность.
– Откуда устройству известно, что водителя клонит ко сну?
– Датчик сообщает ему, с какой силой руки сжимают баранку.
– Ну и что?
– Ты еще не сообразил? Если водитель задремал, эта сила резко уменьшается и устройство его будит
– Красиво! Неужели это ты придумал?
– Нет, японцы,– скромно ответил Гена.
