Читать «Оружие разрушения» онлайн - страница 6

* * *

Когда Мелвис О. Каппер, специалист, которого Национальный совет безопасности перевозок уполномочил вести расследование, прибыл на место, бригадир депо встретил его единственной фразой:

– Откинул копыта.

– И все же, почему машинист просто не затормозил?

– Я не о локомотиве. Его мы еще не осматривали. Я о машинисте. Это он откинул копыта.

Мелвис забрался в кабину тепловоза, который, словно индийский боевой слон, лежал на боку посреди обломков оборудования, – и тут он понял, что имел в виду бригадир.

Машинист был повсюду. Удар в буквальном смысле разбросал его. Оторваны пальцы, одна нога выкручена и закинута за плечо... Другая нога на первый взгляд выглядела нормально. Ступня стояла правильно, но одного взгляда на открытую икру было достаточно, чтобы убедиться, что нога перекручена по меньшей мере трижды. Как конфета-тянучка белого цвета.

И что хуже всего – голова была оторвана.

– Боже правый, – пробормотал Мелвис.

– Похоже, осколок стекла перерезал шею.

Мелвис посветил фонариком.

– Что-то я не вижу крупных осколков.

– Наверняка где-то здесь. У парня отрезана голова, так?

– Точно, – согласился Мелвис.

Но лобовое стекло при ударе только покрылось паутиной мелких трещин, вылетело всего лишь несколько кусочков, самый крупный из которых оказался не больше ногтя.

– Может, большой осколок перерезал ему шею, а потом при ударе раскололся, – предположил Мелвис.

– При каком ударе? При первом, в Биг-Сэнди, или при втором, здесь?

– Видимо, здесь. Там ведь что случилось? Он врезался в маленький японский джип «нишицу-ниндзя». МК5000С по сравнению с ним – огнедышащий титан. Да что говорить!.. У такой машины радиоантенна даже до фары не достанет.

– Да, звучит убедительно.

Остальное, правда, не поддавалось объяснению.

Бригадира наконец осенило.

– Если его не убило стеклом сразу же, тогда какого черта он потом несся как бешеный? Он же проехал почти пятьдесят миль, так почему он не тормозил?

Мелвис пожал плечами:

– Может, он был настолько шокирован, что его парализовало. Такое случается.

– Ну да! Промчаться в шоке пятьдесят миль и на полном ходу ворваться на территорию депо...

– Ладно, – хмыкнул Мелвис. – Ясно одно: ему не могло отрезать голову при столкновении с автомобилем. Это совершенно немыслимо.

Однако, добравшись до места первой катастрофы, Мелвис с бригадиром обнаружили огромный осколок. Судя по всему, он мог прежде составлять часть лобового стекла кабины МК5000С.

Мелвис приказал помощникам примерить осколок к пробоине. Изрезанные края совпали! Приходилось признать очевидное: осколок стекла отрезал машинисту голову при столкновении с джипом.

– Надо полагать, нога соскользнула с тормозной педали, – предположил бригадир депо. – Как вы это объясните?

– Наркотики, – ответил Мелвис Каппер.

– Все вы там в НСБП говорите «наркотики», когда не можете найти разумного объяснения!

– Наркотики, – сухо повторил Мелвис.

В предварительном отчете Мелвис Каппер указал на наркотическое опьянение машиниста как на предположительную причину катастрофы. Предварительный отчет эксперта попал в центральный офис Национального совета безопасности перевозок в Вашингтоне, округ Колумбия, и компьютер распространил его по всем региональным отделениям НСБП.