Читать «Сталин. После войны. Книга 1. 1945–1948» онлайн - страница 200

329

330

331

Кабанов В. Вождь и культура. М.: Человек, 2008. С. 134.

332

https://историк.рф/special_posts/телефон-и-сталин/

333

Память. Исторический сборник. Париж, 1979. С. 440.

334

Беседа Сталина и Пастернака воссоздана по двум источникам: по рассказу Анны Ахматовой (https://историк.рф/special_posts/телефон-и-сталин/) и «одной из версий» самого Пастернака, в которой появились фразы про «поэтов, как красивых женщин» и «гарантии советскости Мандельштама» (Память. Исторический сборник. С. 439).

335

https://aviasalon.com

336

Первым идею создать центр аэродинамических исследований высказал Николай Егорович Жуковский – пионер авиационной науки в России. Это сложно себе представить, но в самый разгар Гражданской войны большевики создавали и развивали то, что через пару десятилетий принесет победу и славу русской авиации. «4 ноября 1918 года на квартире Жуковского в Мыльниковом переулке собралась на первое заседание аэродинамическая секция Научно-технического отдела ВСНХ, где обсуждался проект создания ЦАГИ. 3 ноября подробные предложения по созданию ЦАГИ были направлены в Научно-технический отдел ВСНХ, который тогда был призван руководить наукой. 1 декабря 1918 года было утверждено Положение о создании ЦАГИ и выделены деньги на организацию института, который положил начало советской авиации». (Лазарев Л. Л. Коснувшись неба. М.: Профиздат, 1984. С. 64).

337

338

339

Там же.

340

341

Черток Б. Е. Ракеты и люди. В 4 т. М.: Машиностроение, 1999. Т. 1. С. 283.

342

343

Черток Б. Е. Ракеты и люди. Т. 1. С. 361.

344

345

346

347

https://ru.wikipedia.org/wiki/Королев. – Сергей Павлович.

348

349

350

351

352

353

Подробности и страсти, которые разворачивались вокруг этой советской структуры в США, описаны в моей книге: Стариков Н. Кризис. Как это делается СПб.: Питер, 2008.

354

В ходе Второй мировой Р-35 послужил прототипом для американских истребителей Р-43 и P-47 Thunderbolt.

355

Летающая лодка «Мартин-156», самолет-амфибия Консолидейтед «Каталина», штурмовик Валти V-11.

356

Голованов А. Е. Дальняя бомбардировочная. С. 108.

357

Голованов А. Е. Дальняя бомбардировочная. С. 109.

358

359

Кербер Л. Л. А дело шло к войне.

360

361

«Правда», 8 мая 1947 г. Выделено мной. – Н.С.

362

«Правда», 8 мая 1947 г. Везде выделено мной. – Н.С.

363

ЦБ России «Денежная реформа 1947 года в документах: подготовка, проведение и оценка результатов» / Сост. Ю. И. Кашин. М., 2007. С. 9.

364

Зверев А. Г. Записки министра. М.: Политиздат, 1973. С. 231.

365

Зверев А. Г. Записки министра. М.: Политиздат, 1973. С. 232–233. Везде выделено мной. – Н.С.

366

За послевоенный период (1947–1954 гг.) при Сталине цены снизили более чем на 50 %, а зарплаты незначительно выросли, таким образом за 5 сталинских лет уровень жизни советских граждан был увеличен в 2 раза.

367

368

ЦБ России «Денежная реформа 1947 года в документах: подготовка, проведение и оценка результатов». С. 95.

369

ЦБ России «Денежная реформа 1947 года в документах: подготовка, проведение и оценка результатов». С. 17.