Читать «Командир бронепоезда Иван Деменев» онлайн - страница 3

Центральный Комитет Коммунистической партии в июле 1918 года принял меры к усилению сопротивления белым армиям. Была объявлена массовая мобилизация коммунистов на Восточный фронт.

Призыв Центрального Комитета вызвал горячий отклик среди коммунистов, рабочих и крестьян Урала. На заводах, в городах, рабочих поселках и деревнях формировались отряды добровольцев и поступали в распоряжение штабов армий Восточного фронта.

Комиссар дружины станции Усольская Иван Деменев стал инициатором создания такого отряда. В него записались добровольны из поселков Ленва, Дедюхино и города Усолье: Федор Деменев, коммунист матрос Иван Шерстобитов, до революции служивший на военном корабле «Рюрик», коммунист матрос Евгений Ямов, коммунист матрос Яков Дружинин, участник штурма Зимнего дворца в октябре 1917 года, приехавший домой залечить рану, полученную во время боев с контрреволюцией, и другие — всего тридцать человек. В их числе была группа товарищей, участвовавших в подавлении контрреволюционного мятежа в Невьянске.

На первом же собрании они единогласно избрали командиром Ивана Деменева, а помощником его Ивана Шерстобитова. После этого Иван Деменев доложил Усольскому военному комиссариату и уездному комитету партии о том, что отряд готов выступить на защиту Советской власти. Через два дня, в течение которых бойцы собирали оружие и учились владеть им, они получили приказ выехать в распоряжение штаба 3-й армии.

В день отправки отряда на станции Усольская было многолюдно. Состоялся митинг. Рабочие депо пожелали воинам победы в борьбе с белогвардейцами. Командир отряда сказал в ответ:

— Спасибо, дорогие товарищи, за хорошие пожелания. Враг занял часть Урала. Нужно его прогнать с родной земли. Если нам будет тяжело, то вы поможете.

Вот и сигнал отправления. Федор и Иван Деменевы в последний раз обнимают старую мать, пытаясь ее утешить.

Через несколько часов добровольцы прибыли на станцию Чуоовая. Командир отряда доложил о составе и вооружении отряда представителю штаба 3-й армии. Тот, узнав, что часть добровольцев была членами команды бронепоезда, подавлявшей контрреволюционное восстание в Невьянске, приказал Деменеву сформировать экипаж для бронепоезда.

Весть о том, что они будут воевать на подвижной стальной крепости, обрадовала бойцов. Через несколько часов отряд уже прибыл на станцию Калино, где в тупике стоял открытый паровоз с двумя вагонами, обитыми листами котельного железа, в прорези которых выглядывали четыре пулемета. Это и был «бронепоезд», на котором отряд впервые выехал на боевой участок фронта в районе станции Утка.

Через несколько дней добровольцы получили новый бронепоезд, который изготовили для них железнодорожники и металлурги Чусового: два четырехосных вагона и между ними паровоз, хорошо защищенные броней. Впереди и сзади броневагонов были сделаны открытые площадки, которые служили для запасных рельсов, а также в какой-то степени предупреждали возможность подрыва паровоза на мине. Бронепоезд был снабжен двумя трехдюймовыми пушками и двадцатью станковыми пулеметами системы «Максим». Отряду предоставили боеприпасы и все необходимое снаряжение.