Читать «Дом Ротшильдов. Пророки денег, 1798–1848» онлайн - страница 535

126

За это замечание я благодарен профессору Дэвиду Лэндису.

127

Что характерно, построенной тогда больницей Майера де Ротшильда управляли исключительно Ротшильды; она функционировала под наблюдением сына Джеймса, Густава.

128

Конечно, первые псевдонаучные расистские определения «еврейской сущности» были придуманы антисемитами для того, чтобы обвинять евреев в измене или поднимать вопрос «смешанных браков». Из-за того что Ротшильды сохраняли приверженность иудаизму, на них нападали и более традиционными способами.

129

В силу своей косности представители австрийской власти отказались снести городские стены, чтобы облегчить сообщение между центром Вены и пригородами.

130

Как и в Англии, первые французские железные дороги в первую очередь были предназначены для доставки угля из угледобывающих районов; линия Сент-Этьен, построенная в начале 1830-х гг., была аналогом линии Стоктон — Дарлингтон, сооруженной на десять лет раньше. Но отсчет развития настоящей системы железных дорог — не только грузовых, но и пассажирских перевозок на паровой, а не на конной тяге — следует вести от строительства линии Париж — Сен-Жермен.

131

Прокладка линии «Правого берега» обошлась в 16,8 млн франков по сравнению с заложенной в проекте ценой в 11 млн, хотя она была значительно дешевле, чем линия «Левого берега».

132

Хотя кажется маловероятным, что данный памфлет вышел с согласия Ротшильдов, позже Ансельм утверждал, что «вульгарное оскорбление», направленное на Джеймса, «исходило изначально от одного презренного типа, которому наш Парижский дом вполне справедливо отказал в займе».

133

В основном Дернвель по-прежнему обвинял Джеймса в том, что тот подкупал политиков и прессу, чтобы получить концессию на строительство Северной железной дороги, и позволил себе более общую критику, связанную с финансированием железнодорожного строительства.

134

Естественно, их мать расценила то, что они выжили, «счастливым случаем» и благодарила Провидение. Согласно одному отчету, однако, Эвелина и ее нерожденный сын погибли в результате еще одной железнодорожной катастрофы, которая случилась два года спустя.

135

Общая протяженность построенных линий и цифры капиталовложений показывают, что самого низкого уровня экономика достигла лишь в 1851 г., через четыре года после финансового кризиса; используя уместную метафору, можно сказать, что произошел эффект «сорвавшегося поезда».

136

Когда Нат увидел Адольфа после революции, он нашел его «совершенно другим человеком, более положительного мужчину я не встречал — он не курит, не развратничает, не танцует».

137

По мнению главы республиканцев Гарнье-Пажеса, подстрекателем грабежа в Сюрене был местный торговец птицей Луи Фразье. Толпа разгромила птичник с фазанами и конюшню, кто-то вывел всех лошадей. Затем погромщики «топорами, металлическими прутьями и дубинками разбили мебель, зеркала и картины». Виновные в преступлении получили от 5 до 20 лет тюрьмы.