Читать «50 изобретений» онлайн - страница 175

Тим Харфорд

421

Vaclav Smil, ‘The two prime movers of globalization: history and impact of diesel engines and gas turbines’, Journal of Global History, 2, 2007.

422

.

423

Smil, .

424

.

425

.

426

.

427

Greg Pahl, Biodiesel: Growing a New Energy Economy (White River Junction, VT: Chelsea Green Publishing, 2008).

428

.

429

.

430

Ralph Harrington, ‘Trains, technology and time-travellers: how the Victorians re-invented time’, цит. по John Hassard, The Sociology of Time (Basingstoke: Palgrave Macmillan, 1990), р. 126.

431

Stuart Hylton, What the Railways Did for Us (Stroud: Amberley Publishing Limited, 2015).

432

.

433

.

434

Джон Гаррисон решил проблему долготы, но ему так и не выплатили заслуженную, по его мнению, награду. В 1995 году в книге «Долгота» Дава Собел (М.: Астрель, Neoclassic, 2000. Прим. ред.) убедительно доказывала, что Гаррисона несправедливо лишили приза из-за махинаций завистливых астрономов. Но есть и другое мнение. Дело в том, что Гаррисон ревностно защищал детали работы своих часов, поэтому не предоставил практичного решения проблемы долготы: он просто продемонстрировал, что у него есть такое решение.

435

Обсуждение наград за инновации в целом см. в моей книге Adapt: Why Success Always Starts With Failure (New York: Farrar Straus and Giroux/London: Little Brown, 2016); Robert Lee Hotz, ‘Need a Breakthrough? Offer Prize Money’, Wall Street Journal, 13 December 2016, .

436

; Hattie Garlick interview with Demetrios Matsakis, ‘I Keep the World Runn-ing On Time’, The Financial Times, 16 December 2016, .

437

.

438

.

439

.

440

.

441

.