Читать «Чёрный Шаман» онлайн - страница 2

Олег невольно поморщился вспоминая некрасивую сцену ссоры.

"Наверное я в очередной раз нарвался на ее "женские критические дни" когда даже самые ласковые девушки буквально слетают с катушек и становятся злобными мегерами, — подумал он. — Ну да ладно, помиримся еще. В первый раз что ли?!"

А загрузился Куманов по максимуму, потому как дорога предстояла реально дальняя, так как ехал из своего родного Саратова в Воронеж, а это порядка четырех сотен километров если по прямой, а учитывая искривление дороги, то и все пятьсот с хвостиком… длинным как у удава. Олег рассчитывал доехать за пару дней. Можно и за один световой день добраться, держа скорость под сотню, благо качество дороги позволяет держать такую скорость, но на фиг напрягаться рискуя разбиться? Олег хотел получить от поездки кайф, а не участвовать в гонках, хоть и опаздывал немного.

Собственно ехал он в такую даль не просто так. Покататься для улучшения настроения можно и по менее протяженному маршруту, интересных мест и у Саратова хватает и он далеко не во всех из них побывал. Просто в Воронеже намечался очередной байкерский слет посвященный Куликовской Битве. Из Воронежа начнется мотопробег к месту самого сражения, где и пройдут основные гуляния посвященные славе русского оружия.

Он рассчитывал, что как и раньше будет весело: рок-музыка, гонки и все такое прочее. Реконструкторы приедут и мечами позвенят, многие байкеры сами этому не чужды. Куманов кстати тоже чуть в их ряды не влился, даже доспех начал делать в своей автомастерской, но как-то не пошло. Он больше по двухколесной технике фанател. Потому и стал механиком, как и его отец и дед, и с начала девяностых их семья держала две ремонтных автомастерских.

Олег Куманов состояв в мотоклубе "Черный ворон" ехал один, а не с друзьями одноклубниками, так как изначально рассчитывал на то, что его девушка с редким именем Катя поедет со ним и ждал когда она освободится, в смысле в отпуск пойдет, и дождался, так что рассорились в пух и прах.

Что касается груза помимо запасного колеса и параплана, то ничего особенного: двухместная темно-зеленая палатка, жратвы в виде консервов и паштетов прихватил, так как в дорожных забегаловках питаться Куманов больше не рисковал… только хлеб покупал. Поел как-то однажды, что едва оклемался, три дня под капельницей в больничке с отравлением лежал.

Соответственно армейский котелок со всей прилагающейся посудой. Взял самодельный мачете (последствие общения с реконструкторами), из такой стали, что даже булат строгает как дерево, условно говоря конечно, на случай нарубить дровишек. Ну это так, чистый выпендреж. Правда "выпендреж" этот пришлось хорошенько запрятать в седельной сумке, на самом дне, чтобы менты не докопались, холодняк же. Вот ведь какое дело, мачете — холодняк и за него срок светит, а топор — нет проблем. Впрочем, небольшой туристический топорик типа "томагавк" тоже есть, как и эластичная пила.

А чтобы менты сильно не копались, а они очень любят докапываться до брутально одетых байкеров — все наркотики ищут (и если уж на то пошло, будем справедливы, то правильно делают, не без греха они, не без греха…), есть полная аптечка (хоть она и необязательна для мотоциклистов) со всем необходимым в тройном размере, вплоть до свечей от геморроя поверх всех остальных препаратов. Последнее это так, шутка. Другие байкеры шутили, кладя прямо-таки пулеметной длинны ленту презервативов.