Читать «Полковник» онлайн - страница 281

— Да ну?

— А как же! Предлагали раз за четыре с половиной по улице Ломоносова… а сейчас наверняка пять. Вы знаете, хотели ведь еще одну платную стоянку организовать, возле нарсуда, участок отвели, заасфальтировали… и… все.

— Чего ж так?

— Жильцы какую-то жалобу там написали, вот и прикрыли, воздух, что ли, им будет портить стоянка. Под боком завод химический и воздух не портит, а тут… а-а-а… что тут говорить!.. Вообще, — оглянувшись по сторонам инстинктивно, сказал автовладелец, — у нас не очень поощряется частное автовладение. У нас в НИИ доклад был, так вот на эту пятилетку или нет, вру — на следующую пятилетку только у нас в среднем на семью запланировано иметь один велосипед. В других странах на семью — мотоцикл, а в ГДР, например, уже на четыре семьи запланировано иметь одну машину. Ну, ГДР — понятно: им нельзя жить много хуже, чем ФРГ, а у нас пока еще только велосипед. И то в следующей пятилетке. Так что автовладельцу у нас тяжело, очень тяжело. Станцию техобслуживания обещали открыть — нет до сих пор. Вот аккумулятор подзарядить — и то неделю угробишь. Еще хорошо, что в новых домах предусмотрены асфальтовые площадки, куда машину поставить можно. А у нас дом еще старый, так и вообще машину бросай на проезжей части!.. На этой стоянке хоть каркасы разрешено держать, считай: какой никакой, а гаражик, а я вот ездил на «Мичуринскую» — там стоят под открытым небом, там брезентиком только можно прикрыть — и все. А здесь еще по-божески, по-божески. В «Литературке» я прочитал недавно, что есть проект подземных гаражей, но цена! Пять восемьсот!! Хотя тогда эти гаражи будут с отоплением, там же иначе сырость будет. Нет-нет, горсовет неохотно идет навстречу автовладельцам — и насчет стоянок, и насчет станций техобслуживания. Вот за границей на каждой бензозаправке есть станция техобслуживания, а у нас сервис отстает. И как это люди не понимают, что все это надо. Ведь еще Ленин учил: «Бери у капиталиста все самое лучшее». Да там и нет этой проблемы, там при каждом коттедже в подвале есть гараж, там, знаете ли, сейчас предпочитают жить в коттеджах, так вот, при каждом коттедже в подвальном помещении — гаражик…

И такая тоска была в этом человеке по той жизни, где нет и не может быть такого вопиющего противоречия: есть машина — нет гаража в подвальном помещении собственного коттеджа! — что Сашка даже взглянул на него повнимательнее… по-человечески что-то шевельнулось в нем впервые к автовладельцу. И в конце концов в Сашкином восприятии автовладельца как такового совокупилось от всех этих похожих разговоров нечто — малопонятное, половинчатое. Например, сам машину ставит на автостоянку — жена мерзнет за воротами. Или — сюда доехал, машину поставил — теперь с бутылкой идет к автобусу, чтобы дома выпить, — это жизнь?! Сашка вяло думает, поглядывая на помощника: «Ну зачем люди машину покупают? Да этих же денег на всю жизнь тебе хватит на такси разъезжать!» Тем более если по стране на семью пока лишь один велосипед положен… Тут Сашке вспомнился свой собственный первый велосипед. Уж неизвестно, на какие шиши купил отец ему в то голодноватое послевоенное время велосипед… Да, оказывается, Сашка помнит еще, помнит то время, когда быть богатым считалось неприличным. Помнит, как отец купил велосипед. Точно такой же, как у Альки Панкова — сына начальника цеха, в котором отец работал слесарем пятого разряда.