Читать «Плато Янгеля» онлайн - страница 74

– Присаживайтесь там, – показала она на круглый пластмассовый столик с двумя сомнительной крепости креслами из такого же материала. – Там хоть тенек есть, здесь же…

Не договорив, продавщица махнула рукой. Да и смысла договаривать не было, и так все ясно, жара отнимала все силы.

«Вот тебе и Сочи», подумалось Малькову. Оказывается, это не только море, пляж и скромные почти неодетые женщины, это и вот такой иссушающий зной.

Подойдя к столику, он помимо кресел обнаружил полутораметровую деревянную лавку, выкрашенную, как и сам вагон, светло-голубой краской. Матвей предпочел расположиться на ней. На его выбор повлияла не только видимая прочность сиденья, но и то, что лавка находилась в тени вагона. Хоть и малая защита, но лучше, чем сидеть на солнце.

Дожидаясь кофе, арбалетовец набрал Кейси. Тот ответил сразу, как будто ждал звонка все это время, как они расстались.

– Хай, Матвей! Купил антенну?

– Да, у меня все, я уже на пути в лагерь. Как твои дела? Что с машиной?

– Еще не знаю, механик связался с дилер, но у них в Сочи нет своя мастерских, нау решать как быть. Думать, ты луч-чше вызвать такси и один ехать. Там сам знать то место оттуда выходить пешком. Расскажи Карпентер, что машина брок… ломалась. Я пока тут стоять, ждать решение босса.

– Хорошо, так и сделаю. Удачи тебе, если что, звони.

– Да, конечьно обязате-льно увидимся. Ссори, жаль, что так плёхо, неудач все вышло. Но ты позвонит мне. Перед Москва. Перед донт флай, полет.

– Да-да, хорошо, как вернусь с плато, обязательно тебя наберу. Если получится, то сегодня… да нет, сегодня точно нет, скорее всего только завтра утром вернусь оттуда. Мы же так и не использовали ленты из твоей машины.

– Лент-ы? А, понять! Да, ты прав, мы обязательно восполнять этот пробел!

– Окей, удачи.

Мальков сбросил звонок, затем набрал номер оператора городского такси.

На его удивление, заказать машину оказалось не таким простым делом как казалось. Ехать в горы желающих не нашлось, сейчас самый сезон в городе, таксисты за это же время больше здесь набьют, чем в какую-то даль нестись с единственным пассажиром. Это только кажется, что километраж на трассе и в городе имеют одинаковую стоимость. Для пассажира да, а вот для водителя имеются нюансы. Те самые, в которых прибыль кроется. Когда ты едешь далеко, водителю выгода из-за отсутствия простоя, но чаевые он получит лишь раз, в конце пути. А вот если у такси большой наплыв клиентов на короткие маршруты, то все простои компенсируются частыми посадками, а главное, высадкой пассажиров. Чаевые в этом варианте прилетают значительно чаще. В горячий сезон на дальний маршрут соглашаются в основном иногородние водители. Получив от желающих приехать в Сочи на такси, они получают от пассажиров оплату сразу в два конца, и пока собирается группа желающих вернуться в свой город, можно поработать и по коротким маршрутам. Вот такие шоферы не перебирают и берут у диспетчера любой заказ.

Малькову повело нарваться на таксиста из Краснодара, он один из всех оказался готов отвести пассажира по непопулярному маршруту. Естественно, по двойному тарифу и только до поворота на грунтовку, дальше ехать он ни соглашался ни при каких условиях. Разве, что ему после поездки новую машину купят. Торговаться Матвей не мог, ему отчаянно нужно было на плато, оформить документы и собрать вещи. А потом, здравствуй Москва, привет работа!