Читать «Контрабандист Сталина 2» онлайн - страница 41

— Вот — я немного сбитый последним словами Сталина. До этого "ты" я от него не слышал, выдать сейчас он сильно зол. Достаю из папки рисунки-чертежи. Тут в основном общие схемы и примерные размеры. Всё равно на сегодняшнем оборудование повторить, то что будут делать через лет десять — пятнадцать невозможно. Да и будет это выглядеть слишком подозрительно — С прошлого года немцы стали сильно финансировать создание вот таких тягачей не только у себя, но и в Чехословакии (Sd.Kfz.9) — я специально взял за основу именно его, изменив только колесную базу под привычную мне и в России. Читал, что немецкая оказалась хороша только для Европы, а не в нашей грязи. — Рекомендую наладить выпуск, вместо вашего танка. Сомневаюсь, что что-то у вас что-то получится, но хоть потом для "народного хозяйства" пойдёт — чуть поддеваю Сталина.

— Ещё — требовательно Иосиф Виссарионович.

— Начато производство опытных образцов вот таких шестиколесных бронемашин (Sd.Kfz.231.6-Rad). Задание получили известные немецкие фирмы. Вот тут действительно можно применить 20–25 мм пушку со спаренным ручным пулемётом. Только длинноствольную и автоматическую, с возможностью видения огня по самолётам — тут я тоже чуть изменил башню. Нарисовал её большой и низкой на весь корпус, а верхнюю часть под наклоном и с небольшой командирской полубашенкой. Что-то наподобие башни американского танка М24 Чаффи. Не забыл я туда влепить и дымовые гранаты с каждого борта. Надеюсь, переработают свой крайне неудачный БА-27, которых тоже нашлёпали больше 200 штук. Надеюсь, что уже сейчас получится что-то типа БА-3 или БА-10.

— А вот так, примерно — показываю следующий лист — немцы в Австрии хотят переделать изобретения вашего Горохова. Легкий транспортёр для полевых орудий, раненых и снаряжения. — Я специально коверкаю фамилию Гроховского, который сделал в этом году в Новочеркасске мотоцикл с гусеницами, правда, чуть не такой. Главное сама идея уже есть. Сам я показываю рисунок чуть больше и чуть шире модели Kettenkrad HK 101, больше похожую на NSU-Werke HK-102 Grosses Kettenkraftrad. Полугусеничный мотоцикл высокой проходимости, разработанный и массово выпускавшийся в Германии. Сам я не ездил, не довелось. По словам знакомых, НК 101 не устойчивый на поворотах и из-за этого часто опрокидывался. Я нарисовал его по возможности ниже, более широкие гусеницы и катки, не перекрывающие друг друга. И сдвинул чуть назад топливные баки, для удобства и безопасности. Ну и прицеп к нему тоже. — Но вы сами понимаете, это не сто процентная информация…

— Я это возьму — Сталин имеет виду мои рисунки-чертежи.

— Ещё одну вещь я заметил на верфи в Германии… и это очень важно — одних рисунков-чертежей мало, для закрепления моего успеха я решил сообщить ещё одну важную вещь. — Немцы стали отказываться от клепаной продукции. Стали повсеместно применять штампованные и литые детали и соединять их сваркой. Пока только на флоте. Но деньги они считать умеют, так что думаю скоро это распространиться везде, а своё старое оборудование попытаются спихнуть вам.