Читать «Казанские "Тандерболты"» онлайн - страница 318

Стюарт Слейд

247

Город в Нижегородской области, известный также как Арзамас-16, в РИ один из центров атомной науки России.

248

Так выглядит т. н. "звёздная атака", когда самолёты заходят на цель с разных ракурсов, и невозможно сосредоточить огонь оборонительных установок на какой-то определённой группе или машине.

249

Городное – село в Курской области.

250

Немецкий многоцелевой средний бомбардировщик, первый в мире носитель управляемого ракетно-бомбового вооружения (планирующие бомбы "Хеншель 293" и "Фриц Х").

251

Авиабаза у западной окраины Рязани.

252

Немецкий средний (условно тяжёлый) бомбардировщик дальнего радиуса действия, оснащённый двумя спаренными двигательными установками.

253

У британского истребителя "Спитфайр" было легко узнаваемое эллиптическое крыло.

254

Скорее всего, село во Владимирской области.

255

Продольные элементы набора.

256

Исторический факт. Любуйтесь: либо просто поищите по запросу All American B-17

257

Эрнст Буш (1885 – 1945) — немецкий военачальник, генерал-фельдмаршал (1943), участник I и II Мировых войн.

258

Готхард Хайнрици (1886 – 1971) — немецкий военачальник, из-за сложного характера часто находился в контрах с вышестоящим командованием. Не состоял в НСДАП, по личному разрешению Гитлера был женат на полуеврейке.

259

Карл-Альфред Шумахер (1896 – 1967) — генерал-майор Люфтваффе, немецкий военный и политический деятель, командующий JG1. Летал сам, совершил 160 боевых вылетов, имел личный счёт в 14 сбитых. После войны избирался в совет (ландтаг) Нижней Саксонии.

260

Альберт Шпеер (1905 – 1981) — немецкий государственный деятель, инженер, архитектор, рейхсминистр вооружений и боеприпасов.

261

Качественные сплавы были бы невозможны без появления технологий дуговой плавки, во время которой выгорают все нежелательные примеси.

262

Село в 20 км северо-западнее Сызрани.

263

Немецкий тяжёлый четырёхмоторный дальний разведчик/транспортный самолёт. Один из первых, оснащённых хвостовой погрузочно-разгрузочной рампой. Выпущено от 56 до 69 единиц (точных данных нет).

264

Немецкие десантные парашюты, в отличие от пилотских, давали очень большую скорость снижения и не управлялись. Совсем. Поэтому доля потерь ещё до входа в бой была весьма высока.

265

Немецкий тяжёлый шестимоторный транспортный самолёт, развившийся из планера Ме.321. Обладал грузоподъёмностью до 11 тонн, перевозил артиллерию и лёгкую технику. В конструкции применялись передовые решения, используемые до сих пор: многорядное шасси, передний распашной люк и др. При своих размерах и 6 моторах был вдвое экономичнее Ju.52. Применялся в основном в северной Африке и на Средиземноморском ТВД, но побывал и на Восточном фронте.