Читать «Трагедия белого юга. 1920 год» онлайн - страница 156

Николай Дмитриевич Карпов

— Миноносец берет только вооруженные команды...

Погрузили сколько возможно было людей и вышли из бухты».

Однако, и на этот раз не все гусары были эвакуированы из Новороссийска. В то утро, 27 марта, по пристани металась еще одна их группа в поисках хоть какого-нибудь средства, чтобы покинуть город. Все понимали, что красные могут в любой момент захватить порт. Наконец командиру Мариупольского полка этой бригады удалось добыть у самых ворот порта кем-то брошенный маленький моторный катер. У штурвала его встал бывший кадет Морского училища поручик А.А. Векслер. Подавая тревожные гудки, он направил суденышко к стоящему на рейде эсминцу «Пылкий», на котором находился генерал Кутепов со своим штабом. Ему доложили, что на пристани остались офицеры и солдаты, которые умоляют забрать их. На «Пылком» не было уже ни единого места, и Кутепов попросил командира другого миноносца — «Беспокойный» помочь людям. У него была примерно такая же ситуация, но командир этого корабля, капитан 1-го ранга Лебедев, нашел выход из положения. Он передал часть своих пассажиров на английский дредноут, а сам устремился в порт. К этой акции подключились и французские корабли.

Когда «Беспокойный» стал швартоваться у стенки мола, на склонах гор появились красноармейцы, и он открыл огонь по ним. Французская канонерская лодка «Дюшаффо» тоже подошла к молу и, взяв 190 человек, ушла в Феодосию. «Беспокойный» продолжал прикрывать погрузку на боевые корабли и одновременно сам принимал бегущих к нему со всех сторон людей. В это же время командир миноносца «Капитан Сакен», только что принявший группу гусар с северной стороны мола, обнаружил стоящую у пристани баржу, наполненную несколькими сотнями казаков, которые тоже подавали сигналы о помощи. Он успел взять баржу на буксир и вывел ее в море на безопасное расстояние. Командир подводной лодки «Утка» старший лейтенант Н.А. Монастырцев тоже направил лодку в порт и из своих двух 75 мм. орудий стал вести огонь по красной батарее, которая начала обстрел порта.

В эти же часы произошел случай, когда французы чуть не потеряли свой корабль с генералом Мантеном на борту. Их эскадренный миноносец тоже вошел в порт, заполнил свою палубу людьми, но отойти от мола не смог, случилась поломка машины, и он потерял задний ход. Со стороны вокзала тоже показались красные части и открыли по кораблю ружейно-пулеметный огонь, а потом стала стрелять и их батарея. Эту картину увидел капитан «Пылкого» В.А. Григорков и, имея на борту 300 спасенных им людей, вернулся в порт, прикрыл своим бортом французский корабль, а затем открыл огонь по красным. Его артиллеристам пришлось выпустить около ста 102 мм. снарядов и они выиграли артиллерийскую дуэль с батареей противника. В это время команда русского эсминца взяла французский корабль на буксир и его вывела в море. Впоследствии французское правительство наградило командира «Пылкого» В.А. Григоркова орденом Почетного легиона. Старший артиллерист «Пылкого» лейтенант И.Н. Брюховецкий и руководивший под огнем противника заводкой буксира боцман-кондуктор И. Крупин тоже получили французские награды. Брюховецкий — орден Почетного легиона, а Крупин — медаль. Таким образом, эвакуация войск в Новороссийском порту продолжалась еще и утром 27 марта, и за короткое время было снято с пристани еще более тысячи человек.